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アコードハイブリッドとデリカスペースギアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコードハイブリッド   三菱  デリカスペースギア
VS
57万円197万円
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中古車相場 35.8万円258万円
デリカスペースギアの相場表を見る
95 中古車掲載台数 59
  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 電動格納ミラー シートヒーター CVT

    本体価格
    114.4万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX レザーシート HDDナビ フルセグ Rカメラ

    本体価格
    154万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX クルーズコントロール 純正ナビ Bカメラ TV 電動革シー シートヒーター ETC スマートキー 禁煙 USB入力端子

    本体価格
    158.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX インターナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    135.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    94.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 純正ナビ ETC サンルーフ

    本体価格
    179万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 社外19インチアルミ・ACC・フロントフォグランプ

    本体価格
    122万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 純正インターナビ 電動リアサンシェード 追従式クルーズコントロール パワーシート Bluetooth LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ バックカメラ CD/DVD再生 LED

    本体価格
    173.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 純正ナビ・リアカメラ・ETC

    本体価格
    143.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC スマートキー クルーズコントロール 電動シート

    本体価格
    74.2万円

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    応談

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    98万円

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    88万円

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    185万円

  • 三菱 デリカスペースギア 2.8 XR ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD コーナーセンサー(前後)、片側PS、ETC

    本体価格
    134.4万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 アクティブフィールドエディション ハイルーフ 4WD リフトアップ マッドブラック Tベル交済

    本体価格
    49万円

  • 三菱 デリカスペースギア ジャスパー D-TB 4WD 

    本体価格
    245万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD 3ヶ月or3000km 車検整備付き

    本体価格
    71.1万円

関東
28
125万円
関西
11
113万円
東海
18
125.9万円
北海道
4
88.8万円
九州
13
134.5万円
東北
12
113.8万円
北陸・甲信越
3
103.3万円
中国
6
112.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
12
113.2万円
関西
4
84.9万円
東海
6
110.3万円
北海道
8
138.6万円
九州
5
106.2万円
東北
4
92.3万円
北陸・甲信越
1
258万円
中国
3
141.7万円
四国
16
168.9万円

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ホンダ  アコードハイブリッド   三菱  デリカスペースギア
365万円401.1万円 新車時価格 266.7万円367.5万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4915×1850×1465 全長x全幅x全高(mm) 4685×1695×2060  他
1993 排気量(cc) 2350~2972
143 最高出力(馬力) 105~185
FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 7名、8名、10名、14名
--- 10.15モード燃費 ---

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
解説

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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