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キューブとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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キューブとアコードハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  キューブ   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
3.3万円145万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 74.8万円188万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
962 中古車掲載台数 65
  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ガラスルーフ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    68.3万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション ワンオーナー ナビ テレビ スマートキー

    本体価格
    24万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X チェアキャブ スロープタイプ ベンチシートタイプ 

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X チェアキャブ スロープタイプ ベンチシートタイプ アイドリングストップ 横滑り防止A

    本体価格
    118万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 禁煙車 純正SDナビ ETC

    本体価格
    70.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 

    本体価格
    23.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 

    本体価格
    35万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー 4WD 社外ナビ バックカメラ ETC フルセグTV

    本体価格
    33万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X ナビ・バックカメラ

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション Bluetooth対応ナビTV ETC 車検整備付き

    本体価格
    57万円

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    142.3万円

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    102万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 純正HDDナビF.Rドライブレコーダー装備

    本体価格
    135.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 衝突軽減ブレーキ ナビTV Bluetooth

    本体価格
    96.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX HDDナビ/ドライブレコーダー社外

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    99.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 1オーナ純ナビフルセグBカメスマートキー

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    127.1万円

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    本体価格
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    本体価格
    140万円

  • ホンダ アコードハイブリッド EX 合成皮革シート ムーンルーフ LEDヘッ

    本体価格
    330万円

関東
308
43.4万円
関西
147
34.7万円
東海
98
41.9万円
北海道
64
43.2万円
九州
107
43.5万円
東北
82
42.3万円
北陸・甲信越
79
43.1万円
中国
50
47.4万円
四国
27
47.4万円
地域別台数
関東
23
119.9万円
関西
6
124.9万円
東海
4
167.7万円
北海道
2
132万円
九州
11
122.3万円
東北
4
132.8万円
北陸・甲信越
6
120.1万円
中国
5
131.7万円
四国
4
116.1万円

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キューブとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   ホンダ  アコードハイブリッド
144.9万円245.4万円 新車時価格 365万円401.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
1498 排気量(cc) 1993
109~116 最高出力(馬力) 143
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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