日産 ローレル | ホンダ アコードハイブリッド | |
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VS | ||
25万円~399.8万円
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中古車相場 |
48.8万円~319.9万円
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133台 | 中古車掲載台数 | 125台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 ローレル | ホンダ アコードハイブリッド | |
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206万円~351万円 | 新車時価格 | 365万円~401.1万円 |
セダン | ボディタイプ | セダン |
4745×1730×1400 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4915×1850×1465 |
1998~2825 | 排気量(cc) | 1993 |
100~280 | 最高出力(馬力) | 143 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
8.8~11.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
2種類のテイストから選べるミドルセダン 日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6) |
解説 |
看板セダンをハイブリッド化! ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6) |
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現在カーセンサーではローレルの中古車は133台、アコードハイブリッドの中古車は125台掲載しています。
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