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アコードハイブリッドとタイカンクロスツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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アコードハイブリッドとタイカンクロスツーリスモの中古車情報を比較する

ホンダ  アコードハイブリッド   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
VS
54.9万円213.5万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 739.8万円1598万円
タイカンクロスツーリスモの相場表を見る
109 中古車掲載台数 43
  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 純正ナビ パワーシート フルセグTV Bluetoothオーディオ DVD バックカメラ ETC LEDヘッドライト EVモード スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    144.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 

    本体価格
    152.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 

    本体価格
    161.6万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX HondaインターナビTV リアカメラ ETC LE

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX バックカメラ オートクルーズコントロール スマートキー 電動格納ミラー CVT アルミホイール CD USB ミュージックプレイヤー接続可 Bluetooth ESC エアコン ナビ

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX バックカメラ ETC ドラレコ ナビ TV

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 無限エアロサンルーフ黒革シート純正17イン

    本体価格
    158万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト 障害物センサー 追従クルコン 純正HDDナビ BTオーディオ USB接続 バックカメラ オートLED フォグ 純正アルミ ステアリモコン 電動シート ETC

    本体価格
    105.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth アダプティブクルコン ETC パワーシート 電動リアサンシェード スマートキー オートライト LEDヘッド 純正17AW 1年保証

    本体価格
    105.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX フルエアロ 後期仕様 LEDヘッドライト 新品シャレンXF55 19インチホイール 新品フルタップ車高調 純正HDDマルチナビ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    167万円

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    1258万円

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    本体価格
    830万円

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    本体価格
    1058万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4S 4+1シート 4WD スポクロ Pルーフ HDマトリックス

    本体価格
    1250万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4シート 4WD 新車保証継承・2024年式

    本体価格
    898万円

関東
34
119.4万円
関西
9
108.1万円
東海
22
118.9万円
北海道
2
83.4万円
九州
17
133.6万円
東北
9
119.9万円
北陸・甲信越
5
155.6万円
中国
9
116.7万円
四国
2
124.5万円
地域別台数
関東
14
1128.3万円
関西
9
902万円
東海
5
1042.2万円
北海道
3
1158.7万円
九州
3
1035.8万円
東北
2
1123万円
北陸・甲信越
3
1226.7万円
中国
4
1179万円
四国
0
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アコードハイブリッドとタイカンクロスツーリスモのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコードハイブリッド   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
365万円401.1万円 新車時価格 1309万円2315.2万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4915×1850×1465 全長x全幅x全高(mm) 4975×1970×1410  他
1993 排気量(cc) ---
143 最高出力(馬力) 380~707
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
解説

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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