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タンクとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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タンクとアコードハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
28万円190万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 74.8万円188万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
1924 中古車掲載台数 66
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    109.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 

    本体価格
    87.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T スマアシ Bカメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    62万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T ワンオーナー ドラレコ メモリーナビ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ワンセグナビ スマートキー付き

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純9型フルセグSDナビ スマアシ2 LED

    本体価格
    103.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 両側Pスラ・衝突軽減ブレーキ・クルコン

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G トヨタ認定中古車/ドラレコ

    本体価格
    156万円

  • トヨタ タンク 1.0 G オートマチックハイビーム

    本体価格
    105.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S フルセグナビ スマートキー付き

    本体価格
    114.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 認定中古車(保証1年)・純正ナビ・Bカメラ

    本体価格
    128万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 純正HDDナビTVスマ-トキ-バックカメラ

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    139.2万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ

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    115.8万円

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    124.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 革シートヒーター クルーズコントロール

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    144.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 純正ナビ クルコン ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    155万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 認定中古車 前後ドラレコ ナビ ETC

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX SDナビ/パーキングアシストバックガイド

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    99.9万円

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    92.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 純正ナビ BT/USB接続 バックカメラ

    本体価格
    83.8万円

関東
528
107.7万円
関西
235
115万円
東海
312
112.8万円
北海道
108
127万円
九州
236
110万円
東北
146
123.2万円
北陸・甲信越
156
109.4万円
中国
143
114万円
四国
60
116.9万円
地域別台数
関東
22
122.7万円
関西
6
124.9万円
東海
4
167.7万円
北海道
2
132万円
九州
12
119.5万円
東北
5
134.1万円
北陸・甲信越
6
120.1万円
中国
5
131.7万円
四国
4
116.1万円

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タンクとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   ホンダ  アコードハイブリッド
146.3万円204.6万円 新車時価格 365万円401.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
996 排気量(cc) 1993
69~98 最高出力(馬力) 143
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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