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タンクとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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タンクとアコードハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
28万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 74.8万円188万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
1963 中古車掲載台数 69
  • トヨタ タンク 1.0 G LEDヘッドランプ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 純正SDナビバックカメラ ETC

    本体価格
    136.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S トヨタ認定中古車 ドライブレコーダー

    本体価格
    112万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 両側電動スライドドア/ドラレコ/ETC/ナビ

    本体価格
    113.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ワンオーナー サポカー メモリーナビ ETC

    本体価格
    132万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正ナビ バックビューモニター

    本体価格
    128万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 両側電動スライドドア ナビ 安全装備

    本体価格
    83.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシスト

    本体価格
    78万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ブレーキサポート 両側オートスライド

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 盗難防止装置/ETC/フルセグTV付ナビ

    本体価格
    120万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 純正HDDフルセグインターナビ BT対応

    本体価格
    96.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 自社 ローン 対象車

    本体価格
    121万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 純正ナビ クルコン ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    155万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX HDDナビ/ドライブレコーダー社外

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 純ナビ/地デジ/F・Bモニター/ETC/LEDランプ

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 

    本体価格
    125.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX サンルーフ黒革フルエアロ純正ナビTV試乗OK

    本体価格
    128.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX /黒革暖パワーシート/Bluetooth/フルセグ/

    本体価格
    102万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 衝突軽減ブレーキ ナビTV Bluetooth

    本体価格
    96.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 革シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    144.8万円

関東
522
108.6万円
関西
228
115.6万円
東海
307
112.2万円
北海道
125
123.8万円
九州
242
113万円
東北
155
123.3万円
北陸・甲信越
167
110.6万円
中国
154
115.5万円
四国
63
116.2万円
地域別台数
関東
22
124.3万円
関西
6
124.2万円
東海
5
157.8万円
北海道
2
132万円
九州
12
122.2万円
東北
6
124.7万円
北陸・甲信越
6
118.1万円
中国
7
127.6万円
四国
3
115.5万円

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タンクとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   ホンダ  アコードハイブリッド
146.3万円204.6万円 新車時価格 365万円401.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
996 排気量(cc) 1993
69~98 最高出力(馬力) 143
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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