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ヤリスクロスとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとアコードハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
168万円370万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 48.8万円319.9万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
3089 中古車掲載台数 116
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ 全方位カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    240万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 4WD トヨタセーフティセンス 禁煙車

    本体価格
    263万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙 全周囲カメラ 電動リア シートヒータ

    本体価格
    254.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 1オーナー メーカーナビ シートヒーター

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X Bパッケージ 新品タイヤ/DAナビ/HIDヘッドライト

    本体価格
    204.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 登録済未使用車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    315万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z ディスプレイオーディオ

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド X 登録済未使用車

    本体価格
    247.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    277万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 禁煙車 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    206.2万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 純正ナビ クルコン ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    155万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX スマートキー プッシュスタート 純正ナビ

    本体価格
    95万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 

    本体価格
    105.4万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 純正エアロ 社外20AW 車高調 本革

    本体価格
    138万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 

    本体価格
    144.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 革シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    152.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX WORK20AW ローダウン LEDライト

    本体価格
    109万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX FOPナビ・社外ドラレコ・ETC

    本体価格
    183.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 

    本体価格
    85万円

  • ホンダ アコードハイブリッド アコードHV EX 

    本体価格
    303万円

関東
686
249.5万円
関西
402
246.5万円
東海
464
245万円
北海道
188
246.6万円
九州
515
250万円
東北
251
254.6万円
北陸・甲信越
221
253.7万円
中国
222
245.4万円
四国
140
249.3万円
地域別台数
関東
42
121.7万円
関西
11
129.7万円
東海
9
109.2万円
北海道
8
90.3万円
九州
13
140万円
東北
12
106.8万円
北陸・甲信越
7
113.9万円
中国
7
111.4万円
四国
7
181.6万円

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ヤリスクロスとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ホンダ  アコードハイブリッド
179.8万円315.6万円 新車時価格 365万円401.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
1490 排気量(cc) 1993
91~120 最高出力(馬力) 143
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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