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ランドクルーザー300とアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー300とアコードハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
878万円1950万円
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中古車相場 54.1万円324万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
243 中古車掲載台数 149
  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 1オナベージュ革モデリスタSRクールBOX

    本体価格
    1048万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD フルモデリスタ・リアエンタテイメント・

    本体価格
    1650万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 登録済未使用車 JBLサウンド サンルーフ

    本体価格
    1190万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD リアエンター クールBOX 寒冷地 デフロック

    本体価格
    1174.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD WALDコンプリートカスタム GRグリル

    本体価格
    1279万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD リヤエンターT モデリスタ 電デフロック

    本体価格
    1128万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1270万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD SOREX  モデリスタエアロ ベージュレザー

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GRスポーツ 4WD 純正ナビ フルセグ Bカメラ サンルーフ

    本体価格
    1130万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタ Rエンター クールBOX 電動デフ

    本体価格
    1118万円

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    98.8万円

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    86.8万円

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    99万円

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    129.5万円

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    98.9万円

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    105万円

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    113.9万円

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    本体価格
    108万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX サンルーフ/純正HDDナビ/ドラレコ/Bカメラ

    本体価格
    127.1万円

関東
35
1174.6万円
関西
52
1176.1万円
東海
52
1157.3万円
北海道
19
1191.5万円
九州
31
1143.2万円
東北
15
1155.3万円
北陸・甲信越
11
1120.1万円
中国
19
1150.6万円
四国
9
1143.7万円
地域別台数
関東
48
120.2万円
関西
12
107.9万円
東海
14
129.6万円
北海道
5
119.9万円
九州
23
135.6万円
東北
19
127.4万円
北陸・甲信越
10
132.9万円
中国
11
118.7万円
四国
7
119.8万円

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ランドクルーザー300とアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   ホンダ  アコードハイブリッド
510万円800万円 新車時価格 365万円401.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4985×1980×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
3345~3444 排気量(cc) 1993
309~415 最高出力(馬力) 143
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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