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ゴルフヴァリアントとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフヴァリアントとアコードハイブリッドの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
9.8万円615万円
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中古車相場 74.8万円188万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
448 中古車掲載台数 67
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン マイスター フルセグナビ LEDライト ACC バックカメラ

    本体価格
    169万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ トラベルアシスト レーンキープアシスト

    本体価格
    305万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン VW認定中古車

    本体価格
    155万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント ラウンジ ナビTVBluetoothバツクカメラETC

    本体価格
    79.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン ナビ バックカメラ ETC クルコン LED

    本体価格
    85.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI コンフォートライン マイスター ディーゼルターボ ワンオーナー ACC DiscoverPro Bカメラ LED

    本体価格
    163.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン フルセグメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ プラチナム エディション トラベルアシスト レーンチェンジアシスト

    本体価格
    333.6万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン バックカメラ ETC

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI スタイル 純ナビ 障害物センサー 電動リアゲート ACC

    本体価格
    228万円

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  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX スマートキー プッシュスタート 純正ナビ

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    95万円

関東
199
224.7万円
関西
67
220.8万円
東海
40
249.8万円
北海道
16
313.5万円
九州
42
188.7万円
東北
31
155万円
北陸・甲信越
20
199.6万円
中国
23
253.1万円
四国
10
197.5万円
地域別台数
関東
22
122.7万円
関西
6
124.9万円
東海
4
167.7万円
北海道
3
131.7万円
九州
12
119.5万円
東北
5
134.1万円
北陸・甲信越
6
120.1万円
中国
5
131.7万円
四国
4
116.1万円

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フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   ホンダ  アコードハイブリッド
305.6万円757.9万円 新車時価格 365万円401.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
999~1984 排気量(cc) 1993
110~333 最高出力(馬力) 143
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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