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N-WGNとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   メルセデスAMG  CLSクラス
VS
9.8万円208万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 374万円1048万円
CLSクラスの相場表を見る
5769 中古車掲載台数 50
  • ホンダ N-WGN 660 G 

    本体価格
    39万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ 

    本体価格
    145万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ ターボ車/ワンオーナー/認定中古車/フルセグTV/メモリーナビ/ドライブレコーダー/ETC2.0/バックモニター/HIDライト/純正アルミホイール/クルコン/スマートキー/横滑り防止装置

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 元当社社有車 8インチ純正ナビ フロントドライブレコーダー シートヒーター ホンダセンシング フルセグ Rカメラ ETC

    本体価格
    136.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 

    本体価格
    107万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 4WD ディスプレイオーディオ 冬タイヤ有 後期

    本体価格
    138万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限 ドラレコ スマートキー Pスタート 電格ミラー CD ミュージックプレイヤー接続可 USB入力端子 ABS ESC エアバック エアコン

    本体価格
    61.5万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 G ホンダ センシング ホンダ認定中古車 ETC スマートキー

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング ナビ・バックカメラ・ETC・サイドカーテン

    本体価格
    108万円

  • ホンダ N-WGN 660 L デモカーUP・フルセグ・メモリナビ・バック

    本体価格
    144.1万円

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    本体価格
    765万円

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    本体価格
    678万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD サンルーフ ナッパレザーシート(ヒーター&ベンチレーション) 純正ナビTV&360°カメラ 純正20インチAW ソフトクローズドア レーダーセーフティパッケージ パワートランク 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    790万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    733万円

関東
1185
85万円
関西
577
86.7万円
東海
834
101万円
北海道
408
111.9万円
九州
883
83.8万円
東北
607
93.7万円
北陸・甲信越
624
92.8万円
中国
420
85.4万円
四国
231
84.2万円
地域別台数
関東
24
596.4万円
関西
7
708.1万円
東海
9
575.1万円
北海道
3
739.3万円
九州
2
841.1万円
東北
2
531.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
809.3万円
四国
0
---

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N-WGNとCLSクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   メルセデスAMG  CLSクラス
120.4万円212.4万円 新車時価格 1274万円1599万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1425  他
658 排気量(cc) 2996
58~64 最高出力(馬力) 435
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

ISGと電動スーパーチャージャーを備えた新ユニットを採用

3L直6エンジンにISG、48V電気システムおよび電動スーパーチャージャーを組み合わせたAMGの意欲作。ISGとは、エンジンとトランスミッションの間に最高出力16kW、最大トルク250N・mを発生させる電気モーターで、オルタネーターとスターターの機能をもたせたシステムだ。このISGと48電気システムにより、ハイブリッド車のような回生ブレーキによる発電を行い、リチウムイオンバッテリーに充電できる。ユニット全体では、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する。駆動方式はAMG独自の4WDシステム、AMG・4MAITIC+を採用。内外装にはAMG独自の意匠が与えられる(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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