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N-WGNと5シリーズを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNと5シリーズの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   BMW  5シリーズ
VS
12万円192.8万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 22万円798万円
5シリーズの相場表を見る
5434 中古車掲載台数 604
  • ホンダ N-WGN 660 G スタイリッシュパッケージ 純正ナビTV Bカメラ ETC ハーフ革シート

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ 県外仕入 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    59.7万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング メモリーナビ リアカメラ ドラレコ

    本体価格
    119.5万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L 届出済未使用車 衝突軽減B 純正AW LED

    本体価格
    167.3万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 届出済未使用車

    本体価格
    136.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ギャザス8インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    168万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 純正ナビBカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    122.1万円

  • ホンダ N-WGN 660 G スマートキー CD Tチェーン

    本体価格
    17.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Lパッケージ 後期型純正ナビBカメラTV安心PKGキセノン

    本体価格
    48.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ 新品タイヤ/SDナビ/シティーブレーキ

    本体価格
    51.9万円

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    49万円

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    623万円

  • BMW 5シリーズ 523i ハイラインPKG 純正ナビTV+バックモニター・黒本革シート

    本体価格
    105万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー コーティング施工済み

    本体価格
    719万円

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    99万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 弊社レンタアップ 全国認定保証 カーブドD

    本体価格
    642万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ カーブドディスプレイ パドルシフト 19AW

    本体価格
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  • BMW 5シリーズ 530e Mスポーツ インテグレイテッドアクティブステアリング

    本体価格
    478万円

関東
1183
87.4万円
関西
667
102.2万円
東海
779
96.1万円
北海道
380
106.4万円
九州
862
85.1万円
東北
504
92.6万円
北陸・甲信越
448
97.2万円
中国
377
90.2万円
四国
234
92.7万円
地域別台数
関東
238
335.6万円
関西
134
310万円
東海
84
324.1万円
北海道
11
322.1万円
九州
63
302.2万円
東北
15
252.8万円
北陸・甲信越
23
312万円
中国
23
319.9万円
四国
13
318.5万円

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N-WGNと5シリーズのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   BMW  5シリーズ
120.4万円197万円 新車時価格 798万円934万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
658 排気量(cc) 1995~1998
58~64 最高出力(馬力) 190~197
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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