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N-WGNとティーダを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとティーダの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   日産  ティーダ
VS
10.8万円198万円
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中古車相場 4.7万円63.9万円
ティーダの相場表を見る
5451 中古車掲載台数 101
  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG 純正8インチナビ フルセグTV

    本体価格
    62万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG SSパッケージ ナビ あんしんパッケージ

    本体価格
    106.4万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ 禁煙車/三重仕入/ハーフレザーシート

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 4WD ナビ/フルセグTV/Bカメラ/ETC/Pセンサー

    本体価格
    126.9万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 4WD 純正ナビ バックカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    145.2万円

  • ホンダ N-WGN 660 L クルコン シートヒーター

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    134.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ターボパッケージ 社外ナビ ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    31.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 

    本体価格
    39.6万円

  • ホンダ N-WGN 660 L スタイルプラス ビター 走行3千K 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    119万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ティーダ 1.5 15M ナビ 地デジTV ETC スマートキー

    本体価格
    26.8万円

  • 日産 ティーダ 1.8 18G 社外ナビ TV スマートキー

    本体価格
    29万円

  • 日産 ティーダ 1.5 アクシス 白本革シート 純正HDDナビ

    本体価格
    63.9万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M ETC HDD Sカメ Bカメ ハーフレザー Kポール

    本体価格
    28万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15S パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    22.9万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M ナビ/ワンセグTV/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    43.9万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15G 純正ナビ ハーフレザー 14アルミ ETC

    本体価格
    28万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M 

    本体価格
    27万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M ナビ/フルセグTV/Bluetooth/半革シート

    本体価格
    24.3万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M ナビ/TV/前後ドラレコ/ETC/GPSレーダー

    本体価格
    15.4万円

関東
1198
87.4万円
関西
663
102.5万円
東海
765
96.8万円
北海道
376
107.1万円
九州
864
85.4万円
東北
499
93.5万円
北陸・甲信越
470
98.1万円
中国
376
91.8万円
四国
240
93.2万円
地域別台数
関東
50
29.3万円
関西
12
25.5万円
東海
12
28.6万円
北海道
6
33.9万円
九州
8
28.8万円
東北
7
28.3万円
北陸・甲信越
2
34.9万円
中国
3
29.5万円
四国
1
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N-WGNとティーダのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   日産  ティーダ
120.4万円197万円 新車時価格 142.5万円247.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1695×1535  他
658 排気量(cc) 1498~1797
58~64 最高出力(馬力) 109~128
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~20km/L

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

クラスを超えた室内の広さと質感の高さ

パルサーセリエ以来となる5ドアハッチバック。日本の道路事情にピッタリな5ナンバーサイズながら、室内空間の広さとインテリアの質感にこだわった。シートはティアナクラスの大きさでゆったりとしており、特に後席は240mmのロングスライドが可能なため、そのゆったり感はシーマ以上と感じるほど。逆に後席を前方にスライドさせればステーションワゴンのような広いラゲージスペースを得られる。エンジンは新開発のHR型と呼ばれる1.5L直4で、ミッションはCVTと4ATが用意され、グレードや駆動方式で使い分けられている。2005(H17)年1月には1.8L車を追加。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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