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ヴェゼルとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   アウディ  A1スポーツバック
VS
55万円475万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 46万円398万円
A1スポーツバックの相場表を見る
5135 中古車掲載台数 193
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ シートヒーター LED

    本体価格
    159.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9型ナビ バックカメラ 追従機能

    本体価格
    284.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 純正9型ナビ ETC2.0 LED

    本体価格
    333.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z Honda SENSING ブラインドスポットインフォ

    本体価格
    288万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正9型ナビ 禁煙 アダプティブクルーズ

    本体価格
    223.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正8型ナビ 禁煙車 シートメモリー ETC

    本体価格
    163.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 4WD ホンダセンシング メモリナビ Bluetooth

    本体価格
    198万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 

    本体価格
    127万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ワンオーナー/純正ナビ/前後ドラレコ/ETC

    本体価格
    169万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ サンルーフ/9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    319.9万円

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  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 純正ナビ アシスタンスPKG ワイヤレス充電

    本体価格
    205.7万円

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    本体価格
    153万円

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    120万円

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    243.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI LED&アシスタンス&コンビエンス&ナビ

    本体価格
    238.5万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI 

    本体価格
    69万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト TVチューナー ナビゲーションP

    本体価格
    234万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 

    本体価格
    150万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 

    本体価格
    142万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI スポーツパッケージ 修復歴無し

    本体価格
    94.8万円

関東
1314
210.8万円
関西
642
234万円
東海
820
226.3万円
北海道
212
209.1万円
九州
800
216.2万円
東北
488
200.8万円
北陸・甲信越
383
225.1万円
中国
288
207.2万円
四国
188
216.2万円
地域別台数
関東
73
195万円
関西
37
164.8万円
東海
25
220.4万円
北海道
6
177.1万円
九州
18
161.3万円
東北
7
172.8万円
北陸・甲信越
17
199.4万円
中国
6
207万円
四国
4
132.2万円

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ヴェゼルとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   アウディ  A1スポーツバック
227.9万円377.6万円 新車時価格 294万円483万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
1496 排気量(cc) 999~1497
106~118 最高出力(馬力) 95~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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