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ヴェゼルとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとS1スポーツバックの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   アウディ  S1スポーツバック
VS
58.9万円390.2万円
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中古車相場 137.5万円474.9万円
S1スポーツバックの相場表を見る
6114 中古車掲載台数 17
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z マルチビューカメラ パワーバックゲート

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ 9インチナビ 全方位 パノラマルーフ

    本体価格
    302.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    183.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ディスプレイオーディオ・Rカメラ・ETC

    本体価格
    200万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 

    本体価格
    205万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙車 フルセグTV ホンダセンシング ETC

    本体価格
    294.4万円

  • ホンダ ヴェゼル ヴェゼルHV Xホンダセンシング 

    本体価格
    115万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 元弊社デモカー メモリーナビ ETC フル

    本体価格
    313.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ギャザズナビ Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    165万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ ワンオーナー 禁煙車 ホンダコネクトディ

    本体価格
    339.8万円

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    本体価格
    238万円

  • アウディ S1スポーツバック クワトロ リミテッド エディション 4WD 限定90台/専用装備/BOSE/18AW/バックカメラ

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  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD BOSEサラウンドサウンドシステム

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  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD KW車高調 6MT フルセグ 2トーンルーフ

    本体価格
    156万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD BOSEサラウンドサウンドシステム

    本体価格
    261万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD モノブラック黒革シートヒーター付D記録簿

    本体価格
    241.5万円

関東
1601
216.9万円
関西
804
243.7万円
東海
930
233.5万円
北海道
269
212.4万円
九州
960
212.3万円
東北
592
208.5万円
北陸・甲信越
430
232.6万円
中国
309
214.3万円
四国
219
226.5万円
地域別台数
関東
10
283.5万円
関西
0
---
東海
3
250.9万円
北海道
2
257.3万円
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
149.8万円
四国
0
---

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S1スポーツバックの中古車を探す

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ヴェゼルとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   アウディ  S1スポーツバック
227.9万円377.6万円 新車時価格 430万円471万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
1496 排気量(cc) 1984
106~118 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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