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ヴェゼルとGTを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとGTの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   メルセデスAMG  GT
VS
58.9万円390.2万円
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中古車相場 748万円5980万円
GTの相場表を見る
6131 中古車掲載台数 79
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 衝突被害軽減システム 純正SDナビ ETC AW

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 新品タイヤ/9インチメモリーナビ

    本体価格
    289.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング Bluetooth対応ナビ/バックモニター/ETC/

    本体価格
    200万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 元弊社デモカー メモリーナビVXU-245VZi)

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    305.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ドライブレコーダー前後装備車 チタニア抗

    本体価格
    290万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z スタイル エディション 低速域衝突軽減ブレーキ 社外Mナビ Rカメラ

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ブリリアント スタイルエディション ワンオーナー 純正フルセグナビ LEDオー

    本体価格
    141.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 禁煙 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    113.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 試乗車 禁煙車 メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    189.9万円

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    応談

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  • メルセデスAMG GT S AMGダイナミックP+ エクスクルーシブP

    本体価格
    998万円

  • メルセデスAMG GT S AMGカーボンブレーキ カーボンインテリア

    本体価格
    1099万円

関東
1600
217.2万円
関西
842
241.3万円
東海
924
232.2万円
北海道
268
209.8万円
九州
944
213.4万円
東北
601
209.5万円
北陸・甲信越
421
232.2万円
中国
305
215.9万円
四国
226
225.9万円
地域別台数
関東
39
1865万円
関西
9
1216.5万円
東海
13
2237万円
北海道
1
2450万円
九州
8
1289.2万円
東北
1
829万円
北陸・甲信越
4
2449万円
中国
3
1635万円
四国
1
2466.9万円

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ヴェゼルとGTのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   メルセデスAMG  GT
227.9万円377.6万円 新車時価格 1650万円2778.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1985×1355  他
1496 排気量(cc) 1991~3982
106~118 最高出力(馬力) 421~585
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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