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ヴェゼルとV12ヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとV12ヴァンキッシュの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
VS
67万円420万円
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中古車相場 760万円1250万円
V12ヴァンキッシュの相場表を見る
5942 中古車掲載台数 10
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング ヒートシーター レダクル ETC ESC

    本体価格
    192.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD ナビ・スマホ連携・全方位カメラ.USB

    本体価格
    289.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正大型ナビ 衝突軽減 Bカメラ ETC 追従

    本体価格
    220.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 

    本体価格
    210万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X 認定中古車 ナビ Bカメラ ワンオーナー

    本体価格
    109万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 

    本体価格
    195万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 2年保証付 運転支援 前後ドラレコ ナビ

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 純正8型ナビ アダプティブクルーズ ETC

    本体価格
    165.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ナビ フルセグTV Bカメラ 衝突軽減

    本体価格
    129万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ワンオーナー 純正AWサマー有 前後ドラレコ

    本体価格
    310.5万円

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    本体価格
    760万円

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    応談

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    本体価格
    998万円

  • アストンマーティン V12ヴァンキッシュ 5.9 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    1040万円

  • アストンマーティン V12ヴァンキッシュ S メーカー保証あり

    本体価格
    1250万円

  • アストンマーティン V12ヴァンキッシュ S 

    本体価格
    応談

関東
1639
207.6万円
関西
811
223.9万円
東海
852
217.8万円
北海道
321
203万円
九州
955
207.1万円
東北
438
206.1万円
北陸・甲信越
384
213.9万円
中国
346
209.8万円
四国
196
217.3万円
地域別台数
関東
3
1090万円
関西
1
---
東海
5
952.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴェゼルとV12ヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
227.9万円377.6万円 新車時価格 2730万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1923×1318  他
1496 排気量(cc) 5935
106~118 最高出力(馬力) 460~520
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

新時代の潮流を作ったシンボリックなモデル

フラッグシップモデルとして君臨するのがV12ヴァンキッシュ。2001(H13)年に始まったアストンマーチンの新しい流れを作った最初のモデルとも言える。メインのDBシリーズに対してさらに高性能を求めて開発力のすべてを注ぎ込んだともいわれる2ドアクーペで、フェラーリ550マラネロに対抗するモデルともなった。搭載される5.9LのV12エンジンは450ps/56.6kg-mを発生。ステアリングの裏側に設けられたパドルで操作するクラッチレスの6速ギアボックスによって最高速は330km/hを超えるという。ボディはアルミでフロアトンネルはカーボンファイバー製となる。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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