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ヴェゼルとZ4を比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとZ4の中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   BMW  Z4
VS
58.9万円390.2万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 29.8万円898万円
Z4の相場表を見る
6131 中古車掲載台数 321
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 衝突軽減B キーフリー

    本体価格
    342.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ナビ リアカメラ 前後ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    264.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD ナビ バックカメラ

    本体価格
    160万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ 純正DA・パノラマルーフ

    本体価格
    350万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    168.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオーナー様

    本体価格
    288.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビTV Sヒーター ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ

    本体価格
    148万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ ホンダ認定中古車 純正ドラレコ前後

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ 2年保証

    本体価格
    317万円

ピックアップ中古車
  • BMW Z4 ロードスター2.5i 電動オープン MTモード付 ナビ

    本体価格
    59.8万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ TWS20インチ フルセグTV BSM

    本体価格
    589万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i ハードトップ AT車 ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    55万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i 純正ナビ/地デジ/キーレス/純正17アルミ

    本体価格
    104.9万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 新車保証付セレクトP 赤革 地デジ ハーマン

    本体価格
    638万円

  • BMW Z4 ロードスター3.0i SMG 6速セミオート 赤革シート 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    134.8万円

  • BMW Z4 M40i 19AW 黒革 HUD アダプティブLED Bカメラ

    本体価格
    655万円

  • BMW Z4 M40i コニャックブラウンレザー Fシートヒーター

    本体価格
    595万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i 電動ルーフ作動確認済 純正ナビ 地デジTV

    本体価格
    108万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ HDDナビ黒革BカメラACCLEDヘッドミラーETC

    本体価格
    475万円

関東
1600
217.2万円
関西
842
241.3万円
東海
924
232.2万円
北海道
268
209.8万円
九州
944
213.4万円
東北
601
209.5万円
北陸・甲信越
421
232.2万円
中国
305
215.9万円
四国
226
225.9万円
地域別台数
関東
111
297.3万円
関西
81
333.6万円
東海
57
222万円
北海道
5
282.4万円
九州
23
284.7万円
東北
5
191.4万円
北陸・甲信越
12
232.7万円
中国
17
281.1万円
四国
10
317.1万円

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ヴェゼルとZ4のカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   BMW  Z4
227.9万円377.6万円 新車時価格 566万円940万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1865×1305
1496 排気量(cc) 1998~2997
106~118 最高出力(馬力) 197~387
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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