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ヴェゼルとメビウスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   ダイハツ  メビウス
VS
46.1万円1000万円
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中古車相場 54.8万円160万円
メビウスの相場表を見る
5936 中古車掲載台数 7
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    70万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 4WD 4wd HondaSENSING 前後ドラレコ メモリーナビ リアカメラ Bluetooth USB パーキングセンサー ワイヤレス充電 純正アルミ LEDヘッドライト パドルシフト ワンオーナー

    本体価格
    246.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正 9インチ SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    316.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z BSM 純正ナビ フルセグ ETC 電動リアゲート ステアリングヒーター

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正8型ナビ バックカメラ 衝突軽減 禁煙車 レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    188万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ/バックカメラ/ETC/ワイヤレス充電器

    本体価格
    268万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z メモリーナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    262.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X /宮城県/ガリバー南仙台店

    本体価格
    87.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 純正8インチナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ エアロ(フロント/サイド/リア) クルーズコントロール パドルシフト ETC スマートキー プッシュスタート ドラレコ 前席シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    133.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ 純正コネクトナビ 全周囲カメラ フロント・サイドカメラ 前後ドラレコ ETC2.0 障害物センサー ガラスサンルーフ ヒルディセントコントロール シートヒーター 電動リアゲート 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    328万円

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    160万円

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    54.8万円

関東
1578
245.9万円
関西
608
263.3万円
東海
948
260.2万円
北海道
307
229万円
九州
948
251.9万円
東北
570
220.3万円
北陸・甲信越
445
251.9万円
中国
317
239.5万円
四国
215
258.9万円
地域別台数
関東
6
102.9万円
関西
1
108万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴェゼルとメビウスのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ダイハツ  メビウス
227.9万円396.9万円 新車時価格 235万円307.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1775×1575  他
1496 排気量(cc) 1797
106~118 最高出力(馬力) 99
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

ダイハツのハイブリッド第2弾

ダイハツのハイブリッドモデル第2弾。第1弾モデルであるアルティスがトヨタ カムリをベースとするのと同様に、メビウスはプリウスαのOEMモデルとなっている。プリウスαとの最大の違いは、3列7人乗り仕様はなく2列5名乗り仕様のみであること。広く快適な室内と535Lという大容量のラゲージスペースが備わっている。パワートレインは1.8Lのハイブリッドシステム。Cd値0.29の空力ボディや軽量化との相乗効果によってJC08モード燃費26.2km/Lを実現している(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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