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ヴェゼルとN-VANを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   ホンダ  N-VAN
VS
55万円475万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 31万円399.8万円
N-VANの相場表を見る
5190 中古車掲載台数 1995
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 禁煙車 社外8型ナビ 前後ドラレコ HDMI

    本体価格
    290万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 OPグリル ホンダコネクト

    本体価格
    347.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 純正SDナビTV 1オーナー Bカメラ ETC

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ワンオーナーメモリーナビETCフルセグTV

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 純正ディスプレイオーディオ 禁煙車

    本体価格
    264.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X Lパッケージ 4WD シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    87.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング ホンダセンシング・純正メモリーナビ

    本体価格
    249万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 2年保証 コネクトナビRカメ地デジDレコETC

    本体価格
    255.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 4WD 

    本体価格
    321.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダセンシング ホンダコネクトディスプ

    本体価格
    305.8万円

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    180万円

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    本体価格
    187.4万円

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  • ホンダ N-VAN 660 ファン 4WD 衝突軽減ブレーキ/横滑防止装置/LEDライト

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    184.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 禁煙車 純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    74.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 弊社社有車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    139.8万円

関東
1338
210.5万円
関西
630
236.2万円
東海
821
225.4万円
北海道
225
209.1万円
九州
810
217万円
東北
486
202.2万円
北陸・甲信越
386
225.5万円
中国
310
205.6万円
四国
184
214.8万円
地域別台数
関東
510
133.9万円
関西
293
134.6万円
東海
368
139.7万円
北海道
70
144万円
九州
310
138.1万円
東北
146
139.3万円
北陸・甲信越
133
143.1万円
中国
95
138.2万円
四国
70
135.8万円

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ヴェゼルとN-VANのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ホンダ  N-VAN
227.9万円377.6万円 新車時価格 119.8万円201.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1945  他
1496 排気量(cc) 658
106~118 最高出力(馬力) 53~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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