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ヴェゼルとXJを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとXJの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ジャガー  XJ
VS
59万円529万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 35万円798万円
XJの相場表を見る
4845 中古車掲載台数 172
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X コネクト9型ナビ ドラレコ リアカメラ

    本体価格
    254.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD ナビ バックモニター 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    283万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 純正ナビ ドラレコ ETC ワンオーナー

    本体価格
    181.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング ホンダ認定中古車 純正ドラレコ前後

    本体価格
    185.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 4WD 光触媒抗菌消臭施工済 ドラレコ前後 ナビ

    本体価格
    188万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    112.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z Dオーディオ ナビ フルセグ Hセンシング

    本体価格
    293万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 新品タイヤ/メモリーナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビ ドラレコ スマートキー リアカ

    本体価格
    204.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 全周囲カメラ 純正9インチナビ ETC

    本体価格
    295.5万円

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    本体価格
    258万円

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    本体価格
    229.8万円

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    73.8万円

  • ジャガー XJ XJ8 3.5 本革シート・エアサス・D車室内保管

    本体価格
    266万円

  • ジャガー XJ XJ8 4.2 走行27000km ガレージ保管 禁煙

    本体価格
    148万円

  • ジャガー XJ XJ8 3.5 デイムラーグリル・ガーニッシュ HID

    本体価格
    160.9万円

  • ジャガー XJ スーパーV8 L リアエンタ-システム F左右エアサス交換済

    本体価格
    293.7万円

  • ジャガー XJ XJ 3.0 エクゼクティブ 

    本体価格
    153万円

  • ジャガー XJ XJ 4.2 ソブリン L クルーズコン シートヒーター/エアコン

    本体価格
    268万円

  • ジャガー XJ L スーパーチャージド BSMAコンプリートLWB 22AW エアロ マフラー

    本体価格
    278万円

関東
1074
195.7万円
関西
477
230.8万円
東海
748
217.2万円
北海道
323
212.3万円
九州
857
205.8万円
東北
573
187万円
北陸・甲信越
349
204.7万円
中国
278
204.2万円
四国
166
210.2万円
地域別台数
関東
84
226.2万円
関西
21
214万円
東海
23
209.4万円
北海道
3
120.6万円
九州
28
154.3万円
東北
2
204万円
北陸・甲信越
4
162.5万円
中国
4
206.3万円
四国
3
166.1万円

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ヴェゼルとXJのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ジャガー  XJ
227.9万円377.6万円 新車時価格 900万円2107万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
1496 排気量(cc) 1998~4999
106~118 最高出力(馬力) 240~575
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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