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ヴェゼルとCX-7を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   マツダ  CX-7
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 43万円55万円
CX-7の相場表を見る
6158 中古車掲載台数 3
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ETC バックカメラ オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム ナビ TV オートライト LEDヘッドランプ アルミホイール スマートキー 電動格納ミラー AT 盗難防止システム

    本体価格
    87.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z リアカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    252.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 9インチナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC2.0/ブラインドスポットインフォメーション/ハーフレザー/衝突軽減ブレーキ/アダプティブクルーズコントロール/シートヒーター/パワーバックドア

    本体価格
    306.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z シートヒーターETCディスプレイオーディオ

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 4WD 純正メモリーナビ 純正アルミホイール シ

    本体価格
    168.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z リアカメラ アルミホイール ETC

    本体価格
    84.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビホンダセンシングACC

    本体価格
    341.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 禁煙車・コネクトディスプレイ・Rカメラ・LED・オートライト・ETC2.0・LEDフォグ・革巻・パドル・16AW

    本体価格
    245万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 禁煙車 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール  ホンダシティブレーキ LEDヘッド オートライト オートエアコン ドラレコ ETC スマートキー CD/DVD再生 Bluetooth

    本体価格
    112.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ワンオーナー 禁煙車 9インチインターナビ フルセグTV AppleCayPlay Bluetooth ETC LEDヘッドライト ドライブレコーダー バックカメラ アルミホイール

    本体価格
    275.9万円

ピックアップ中古車
  • マツダ CX-7 2.3 4WD ユーティリティパッケージ 4WD 禁煙車 1オーナー DISIターボ 純正HDDナビ CD/DVD再生 音楽録音 バック/サイドカメラ スマートキー クルコン ETC オートライト 純正18アルミ

    本体価格
    55万円

  • マツダ CX-7 2.3 ユ-ティリティPKG/HDDナビ/CD&DVDビデオ再生OK/ミュージックサーバー/スマートキー/ターボ/純正18インチアルミ/ドアバイザー/スポーツモード付AT/リア5面スモークガラス

    本体価格
    54万円

  • マツダ CX-7 2.3 ターボ/ナビ/バックカメラ/ETC/キーレス

    本体価格
    43万円

関東
1731
242.5万円
関西
688
252.5万円
東海
1027
257万円
北海道
265
234.6万円
九州
850
243.3万円
東北
597
223.4万円
北陸・甲信越
465
249.8万円
中国
312
242.3万円
四国
223
256.1万円
地域別台数
関東
2
54.5万円
関西
0
---
東海
1
43万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴェゼルとCX-7のカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   マツダ  CX-7
227.9万円396.9万円 新車時価格 295万円366万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1870×1645  他
1496 排気量(cc) 2260
106~118 最高出力(馬力) 238
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.3km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

スポーツカーと融合したSUV

2005(H17)年のデトロイトショーで発表されたコンセプトモデル、MXクロススポルトの市販版。オンロードカーをベースに車高を高くしてオフロード性能を向上させたクロスオーバービークルだ。「スポーツクロスオーバーSUV」をコンセプトに、スポーツカーとSUVの機能を融合させたクルマ、というのがマツダの主張。精悍なフロントマスク、大きく寝かされたAピラー、力強く膨らんだオーバーフェンダーなどでスポーティな外観を演出する。マツダスピードアテンザにも積まれる2.3L直噴ターボエンジンを搭載。ただしトルク重視の過給機に変更されている。アクティブトルクコントロールカップリングを採用した4WDのほか、2WDも用意。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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