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ヴェゼルとチャレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   三菱  チャレンジャー
VS
285円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 115.9万円207.8万円
チャレンジャーの相場表を見る
6153 中古車掲載台数 6
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 禁煙車 ハーフレザーシート シートヒーター ドラレコ 障害物センサー スマートキー LEDヘッド&フォグ ETC クルコン オートライト オートエアコン

    本体価格
    113.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダコネクトディスプレイ フルセグ USB Bluetoothオーディオ ETC2.0 バックカメラ シートヒーター 電動テールゲート ワイヤレス充電器 前後純正ドライブレコーダー

    本体価格
    265万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ 車検整備 ガラスルーフ ディスプレイオーディオナビ フルセグTV Bluetooth 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置 アダクティブクルーズコントロール ドライブレコーダー シートヒーター

    本体価格
    285.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車/純正ディスプレイオーディオ/360度カメラ/フルセグTV/シートヒーター/ホンダセンシング/アクティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/レーンキープアシスト/スマートキー

    本体価格
    359.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ・TV・バックカメラ・ETC・レーダークルーズ・コーナーセンサー・スマートキー・衝突軽減ブレーキ付

    本体価格
    249万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ・純正AW・ホンダCONNECT

    本体価格
    173.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 禁煙車 SDナビ バックカメラ ホンダセンシング レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー ETC 純正16インチアルミ LEDヘッド オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    231.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 純正ナビ リアカメラ 純正前後ドラレコ 夏冬タイヤ付き ETC フルセグTV LEDフォグ

    本体価格
    268.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正オーディオ スマートキー リアカメラ カーナビ オーディオCD  TV フロアマット 防錆済 内地仕入れ

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 認定中古車2年保証付 ナビ リヤカメラ ETC デモカー パワーゲート サイドエアバッグ フルセグ Bluetooth アダプティブクルコン スマホ連携 ステアリングヒーター シートヒーター アルミ

    本体価格
    322万円

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    115.9万円

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    本体価格
    179.9万円

関東
1652
245.9万円
関西
626
263.6万円
東海
1037
262.6万円
北海道
281
218.5万円
九州
971
253.3万円
東北
573
224.6万円
北陸・甲信越
467
251.6万円
中国
342
237.3万円
四国
204
264.5万円
地域別台数
関東
5
165.1万円
関西
0
---
東海
1
207.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴェゼルとチャレンジャーのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   三菱  チャレンジャー
227.9万円396.9万円 新車時価格 231.8万円348.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1775×1730  他
1496 排気量(cc) 2476~3496
106~118 最高出力(馬力) 125~245
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

パジェロベースのスポーティSUV

パジェロのロングボディとシャシやエンジンを共有しつつ、低いルーフのボディでスポーティ性を打ち出したSUV。基本は5ナンバーサイズだが、一部のグレードはオーバーフェンダー化により3ナンバーサイズとなる。室内は2列シート5人乗りでラゲージスペースの使い勝手を重視。エンジンは3LのV6ガソリンを筆頭に、どちらも直4の2.8Lディーゼルターボ、2.5Lディーゼルターボの3種類。ミッションは5MT/4AT。4WDシステムは上級グレードにスーパーセレクト式、他はイージーセレクト式のシステムを採用。ABSと前席エアバッグが全車標準される。(1996.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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