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ヴェゼルとeKスペースを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   三菱  eKスペース
VS
58.9万円390.2万円
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中古車相場 2.7万円195.7万円
eKスペースの相場表を見る
6047 中古車掲載台数 1196
  • ホンダ ヴェゼル ヴェゼル S 

    本体価格
    128万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 登録済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    275.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ ワンオーナー 9型ナビ サンルーフ ETC

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 全周囲カメラ ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    329.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD 2年保証 ナビ Rカメラ BTオ-ディオ

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 4WD ギャザズメモリーナビ/フルセグ/DVD

    本体価格
    264.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X Lパッケージ 4WD 純正ナビ ハーフレザー 4WD

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙 元試乗車 ナビ 全周囲カメラ ドラ

    本体価格
    313.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 純正メモリ―ナビ ドラレコ ETC シート

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 衝突軽減 純正8型ナビ シートヒーター

    本体価格
    137.6万円

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    65.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 届出済軽未使用車

    本体価格
    143.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 G eアシスト メモリーナビ Bカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    40.8万円

関東
1578
216.7万円
関西
794
244.9万円
東海
920
233.3万円
北海道
267
211.8万円
九州
948
212.3万円
東北
587
208.2万円
北陸・甲信越
428
232.9万円
中国
309
214万円
四国
216
225.9万円
地域別台数
関東
230
88.9万円
関西
134
94.6万円
東海
204
110.6万円
北海道
94
99.9万円
九州
198
84.7万円
東北
111
92.7万円
北陸・甲信越
75
90.5万円
中国
119
95万円
四国
31
94.9万円

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ヴェゼルとeKスペースのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   三菱  eKスペース
227.9万円377.6万円 新車時価格 139.9万円182.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1496 排気量(cc) 659
106~118 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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