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eKスペースとインプレッサXVを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとインプレッサXVの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   スバル  インプレッサXV
VS
12.8万円195.2万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 25万円212.7万円
インプレッサXVの相場表を見る
1220 中古車掲載台数 541
  • 三菱 eKスペース 660 E 4WD 当社下取り 1年保証

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G /両側電動ドア/禁煙/バックカメラ/HID/ETC/

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 届出済未使用車

    本体価格
    140.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト ナビ TV バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    84万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 4WD 三菱e-Assist 禁煙車 ETC シートヒーター

    本体価格
    102.3万円

  • 三菱 eKスペース カスタムG eアシストCarrozzeriaフルセグTV 

    本体価格
    46万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ 1年保証付 ローン1.9パーセント 禁煙車

    本体価格
    81.1万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G 純正メモリナビバックカメラフルセグTV

    本体価格
    66.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T 4WD 車検整備2年 Bluetooth 両側電動スライド

    本体価格
    57.4万円

  • 三菱 eKスペース 660 E フルセグナビ Bluetooth両側スライドドア

    本体価格
    29.8万円

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  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト 4WD SDナビ ETC2.0

    本体価格
    121万円

  • スバル インプレッサXV スバル XV 2.0I-Lアイサイト 

    本体価格
    104.8万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0 tS 4WD STiパーツ・サス アイサイトVer.2 ナビ ETC

    本体価格
    123.9万円

関東
252
89.4万円
関西
129
89.2万円
東海
174
101.8万円
北海道
91
99.8万円
九州
184
75.5万円
東北
140
90.2万円
北陸・甲信越
94
90.6万円
中国
119
95.2万円
四国
37
99.7万円
地域別台数
関東
130
104.4万円
関西
53
134.4万円
東海
44
114.5万円
北海道
92
198.7万円
九州
57
109万円
東北
79
103.6万円
北陸・甲信越
59
99.8万円
中国
19
111.6万円
四国
8
95万円

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eKスペースとインプレッサXVのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   スバル  インプレッサXV
139.9万円182.6万円 新車時価格 219.5万円332.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1780×1550  他
659 排気量(cc) 1995
52~64 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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