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ヴェゼルとティアナを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   日産  ティアナ
VS
59万円529万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 10万円180.4万円
ティアナの相場表を見る
4849 中古車掲載台数 299
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダ認定中古車 電動テールゲート

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオーナー 9型ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    264.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9型ナビ全周囲カメラ前後ドラレコ ETC

    本体価格
    330.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X Honda SENSING 2年保証 ナビ DVD

    本体価格
    238.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    102.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純ナビ Bカメ ドラレコFR フルセグ

    本体価格
    199.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正SDナビ

    本体価格
    156.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 4WD ホンダセンシング 障害物センサー

    本体価格
    263.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 禁煙 安心パッケージ 本革シート 純正ナビ

    本体価格
    127.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング ナビ リアカメラ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    149.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    79.5万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE フルエアロ 20インチ ローダウン HDDナビ

    本体価格
    87万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビ TV 全周囲カメラ 本革冷暖シート

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV 純正ナビ サイド・バックカメラ ETC HID

    本体価格
    23.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE HDDナビTV Bカメラ キセノン インテリキ

    本体価格
    32万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ESC エアコン パワーステアリング

    本体価格
    59.2万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 純正ナビTV アラウンドビューモニター

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE フルセグ テレビ 純正フロアマット ETC

    本体価格
    137.4万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE /1年保証付/禁煙/ナビTV/ドラレコ/Bカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビ TV Aビュー HID LDW BSW Sキー ETC

    本体価格
    58.8万円

関東
1065
195.6万円
関西
493
229.9万円
東海
743
216万円
北海道
324
212.4万円
九州
862
204万円
東北
565
187.4万円
北陸・甲信越
344
205.8万円
中国
288
204.1万円
四国
165
209.7万円
地域別台数
関東
142
68万円
関西
31
60.6万円
東海
34
69万円
北海道
13
52.1万円
九州
23
85.7万円
東北
22
53.1万円
北陸・甲信越
18
83万円
中国
12
73.2万円
四国
4
88.4万円

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ヴェゼルとティアナのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   日産  ティアナ
227.9万円377.6万円 新車時価格 243万円357.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
1496 排気量(cc) 2488
106~118 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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