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ヴェゼルとティアナを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   日産  ティアナ
VS
55万円475万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 19.8万円198万円
ティアナの相場表を見る
5151 中古車掲載台数 268
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 4WD クルコン Bカメラ Bluetooth 衝突軽減

    本体価格
    127万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ ホンダセンシング 専用シート ルーフレール

    本体価格
    289.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 2年保証付 運転支援 前後ドラレコ シー

    本体価格
    287.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙車 ワンセグ 電動リア バックカメラ

    本体価格
    280.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ ナビ フルセグ リヤカメラ

    本体価格
    309.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    125万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z SDナビ バックカメラ ETC ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    317.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ Bカメ 衝突軽減 BSI 前後ドラレコ

    本体価格
    355万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ 全方位カメラ ビルトインETC2.0

    本体価格
    295.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD 純正メモリーナビ リアカメラ ETC シー

    本体価格
    238万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ティアナ 2.5 XL ワンオーナー ETC ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    106.7万円

  • 日産 ティアナ 2.3 230JK M-コレクション Bモニター スマートキー 禁煙車

    本体価格
    36万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL HID 衝突軽減ブレーキ ナビ フルセグ

    本体価格
    75.5万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE ETC Bカメラ レグノ装着

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL /1年保証付/純正ナビ/全周囲カメラ/ETC

    本体価格
    49.5万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 全周囲カメラ メーカーナビ キセノンライト

    本体価格
    112.3万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL アラview/クルコン/HID/全方囲カメラ/ETC

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限

    本体価格
    37.4万円

関東
1331
210.8万円
関西
618
236.2万円
東海
807
225.8万円
北海道
226
208.2万円
九州
808
216.5万円
東北
487
202万円
北陸・甲信越
383
225.9万円
中国
307
205.7万円
四国
184
215万円
地域別台数
関東
121
69.7万円
関西
31
84.1万円
東海
37
74.5万円
北海道
12
65.6万円
九州
21
76.3万円
東北
16
51.6万円
北陸・甲信越
17
79.3万円
中国
13
82.6万円
四国
0
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ヴェゼルとティアナのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   日産  ティアナ
227.9万円377.6万円 新車時価格 243万円357.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
1496 排気量(cc) 2488
106~118 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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