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ヴェゼルとADを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   日産  AD
VS
55万円475万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 13.9万円170万円
ADの相場表を見る
5144 中古車掲載台数 236
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC

    本体価格
    283.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD 1オナ/エンスタ/ハーフ革/モデューロAW

    本体価格
    173.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 純正ナビ Bカメラ 衝突軽減 ドラレコ ETC

    本体価格
    267.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 

    本体価格
    289.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 衝突軽減 純正9型ナビ 全方位 パドルシフト

    本体価格
    333.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 2年保証 Honda CONNECTディスプレー+ETC2

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 認定中古車 運転支援 前後ドラレコ ナビ

    本体価格
    143.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 前後Pセンサー CVパッケージ LED/Fライト

    本体価格
    159.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 AD 1.5 VE 禁煙車 元社用車

    本体価格
    103万円

  • 日産 AD 1.5 VE エマージェンシーブレーキ 横滑り防止

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 AD 1.5 DX ディスプレイオーディオ バックカメラ付き

    本体価格
    47.9万円

  • 日産 AD 1.5 VE 

    本体価格
    59万円

  • 日産 AD 1.5 DX 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    94.6万円

  • 日産 AD SD ETC 横滑り防止装置 アイドリングストップ

    本体価格
    81.4万円

  • 日産 AD 1.5SV キーレスキー 100V電源付 ETC 電格ミラー

    本体価格
    49万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD メモリーナビ バックモニター ETC

    本体価格
    124.3万円

  • 日産 AD VE 本土車両 格納ミラー パワーウインドウ 

    本体価格
    48万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD 

    本体価格
    117.7万円

関東
1318
210.5万円
関西
642
234.2万円
東海
820
226.3万円
北海道
212
208.3万円
九州
802
216.5万円
東北
490
201.2万円
北陸・甲信越
383
225.3万円
中国
290
207.6万円
四国
187
215.7万円
地域別台数
関東
64
65.4万円
関西
60
86.3万円
東海
30
50.8万円
北海道
12
52.6万円
九州
19
47.7万円
東北
23
75.9万円
北陸・甲信越
12
44.4万円
中国
13
100.4万円
四国
3
42.8万円

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ヴェゼルとADのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   日産  AD
227.9万円377.6万円 新車時価格 121.8万円215.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1496 排気量(cc) 1240~1597
106~118 最高出力(馬力) 90~113
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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