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ヴェゼルとアリアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   日産  アリア
VS
55万円475万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 319.9万円1030万円
アリアの相場表を見る
5173 中古車掲載台数 139
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 無限エアロRAYSホムラ18インチAW

    本体価格
    308万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 2年保証当社試乗車ナビRカメDレコETC2.0

    本体価格
    303.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ETC クルコン Pバックドア 無限グリル

    本体価格
    315万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X /1年保証付/ナビ/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    79.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 登録済未使用車 衝突被害軽減装置搭載

    本体価格
    227.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 禁煙 ETC

    本体価格
    113.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD メモリーナビ エンジンスターター ETC

    本体価格
    198万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 純正ナビ/ミュージックラック/Bluetooth

    本体価格
    199万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオーナー/純正ホイール/電動リアゲート

    本体価格
    342.3万円

ピックアップ中古車
  • 日産 アリア B6 純正ナビ/TV/プロパイロット/アラモニ/ETC/

    本体価格
    398万円

  • 日産 アリア B6 プロパイロット2メーカーナビ全方位カメラ

    本体価格
    405.8万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD メーカーナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    581.9万円

  • 日産 アリア B6 スマートキー アラウンドビューモニター

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    409万円

  • 日産 アリア NISMO B9 e-4ORCE プロパイロット 2.0 4WD プロパイロット2.0 エマブレ 踏み間違い

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    899.8万円

  • 日産 アリア B6 プロパイ2.0 リモートP 全方位カメラ BOSE

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    399.9万円

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    368万円

  • 日産 アリア B6 下取り車/プロパイ2.0/充電ケーブル

    本体価格
    399万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD NCナビ/プロパイロット/全周囲カメラ

    本体価格
    587.8万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 元試乗車 プロパイロット 本革シート

    本体価格
    638万円

関東
1333
210.6万円
関西
622
236.1万円
東海
813
225万円
北海道
224
209万円
九州
813
216.8万円
東北
488
202.4万円
北陸・甲信越
387
226万円
中国
309
205.3万円
四国
184
214.8万円
地域別台数
関東
58
546.3万円
関西
17
526.4万円
東海
30
531.3万円
北海道
4
552.8万円
九州
7
569.4万円
東北
4
574.4万円
北陸・甲信越
7
654.9万円
中国
9
508.2万円
四国
3
424万円

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ヴェゼルとアリアのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   日産  アリア
227.9万円377.6万円 新車時価格 539万円989万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1850×1665  他
1496 排気量(cc) ---
106~118 最高出力(馬力) 218~435
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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