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ヴェゼルとリフターを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   プジョー  リフター
VS
70万円390万円
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中古車相場 269.9万円388.8万円
リフターの相場表を見る
6050 中古車掲載台数 19
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング ホンダ純正メモリーナビ フルセグTV

    本体価格
    229.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオーナー 9インチナビ 2.0ETC

    本体価格
    278.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 8インチインターナビ フルセグTV DVD再生

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング バックカメラ ETC ギャザズナビ

    本体価格
    167.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング DLR1年保証 ドライブレコーダー メモリナ

    本体価格
    178万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 S 

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング ドラレコ/Bカメラ/ナビ/ETC/シートヒーター

    本体価格
    167万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD HDDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター

    本体価格
    309.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 

    本体価格
    128万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング メーカーオプションナビ ETC シートヒー

    本体価格
    139.8万円

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    本体価格
    388.8万円

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    316万円

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    378万円

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    358万円

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    368万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ワンオーナー

    本体価格
    289.8万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ガラスルーフ/AppleCarPlay/新品タイヤ4本

    本体価格
    309.5万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ユーザー下取車 ワンオフヒッチメンバー

    本体価格
    339.8万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 弊社デモカー

    本体価格
    368万円

関東
1632
209.1万円
関西
828
222.1万円
東海
894
220.4万円
北海道
346
202.9万円
九州
886
210.7万円
東北
479
203.3万円
北陸・甲信越
421
215.1万円
中国
350
213.9万円
四国
214
222.2万円
地域別台数
関東
5
374.2万円
関西
4
339万円
東海
6
331.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
316万円
中国
3
334.2万円
四国
0
---

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ヴェゼルとリフターのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   プジョー  リフター
227.9万円377.6万円 新車時価格 329万円436.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
1496 排気量(cc) 1498
106~118 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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