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ヴェゼルとオデッセイを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   ホンダ  オデッセイ
VS
67万円382.1万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 8万円563万円
オデッセイの相場表を見る
5998 中古車掲載台数 2187
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 

    本体価格
    298万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ナビ・ドラレコ・ETC・アルミホイール

    本体価格
    164.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ ガラスルーフ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    349.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ 純正コネクトディスプレイナビ

    本体価格
    336万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD ギャザーズナビVXM-184VFi ETC シートヒ

    本体価格
    144.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 

    本体価格
    186.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙車 純正9型ナビ ホンダセンシング

    本体価格
    303.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    157.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 8インチSDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    204.9万円

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  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンスドパッケージ 純正メモリナビ リアカメラ 純正アルミ

    本体価格
    217万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 4WD 

    本体価格
    248.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング /ワンオーナー/禁煙車/純正ナビ/BTA/U

    本体価格
    167万円

関東
1675
206.5万円
関西
792
224万円
東海
869
219.4万円
北海道
312
206.7万円
九州
978
206.4万円
東北
440
202万円
北陸・甲信越
372
210.9万円
中国
366
211.1万円
四国
194
216.9万円
地域別台数
関東
900
184.6万円
関西
302
185.5万円
東海
253
190.5万円
北海道
106
154.1万円
九州
232
196.2万円
東北
150
150.8万円
北陸・甲信越
100
167.2万円
中国
99
184.1万円
四国
45
173.8万円

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ヴェゼルとオデッセイのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ホンダ  オデッセイ
227.9万円377.6万円 新車時価格 249万円516.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1800×1695  他
1496 排気量(cc) 1993~2356
106~118 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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