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ヴェゼルとボクスターを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとボクスターの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ポルシェ  ボクスター
VS
62万円396万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 78万円1730万円
ボクスターの相場表を見る
5717 中古車掲載台数 216
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z コネクトナビ 前後センサー 電動TG 禁煙

    本体価格
    299万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 8インチSDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    204.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング CD ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    149万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z OP本革メーカーナビBカメラTV安心PKG

    本体価格
    78.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正ナビ

    本体価格
    168万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 後期型 登録済未使用車 レーダークルーズ

    本体価格
    285.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング 純正メモリーナビ ETC

    本体価格
    159万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 4WD 4WD・禁煙・ワンオーナー・前後ドラレコ・H

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 衝突軽減装置

    本体価格
    172.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD 4WD ハイブリッド ホンダセンシング

    本体価格
    169.8万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 左ハンドル 禁煙車 Bluetooth ETC

    本体価格
    231.8万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK スポーツクロノ/BOSE/キセノン/クルコン

    本体価格
    299.9万円

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  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK スポーツクロノPKG レザーシート ナビ

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    408万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK ワンオーナー/キセノン/ハーフレザーシート

    本体価格
    384.5万円

  • ポルシェ ボクスター GTS 6MT本革シート

    本体価格
    1293.9万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK 1オナ/ポルシェ毎記録/19AW/ナビ/TV/Bカメ

    本体価格
    508.4万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 

    本体価格
    335万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 

    本体価格
    207万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 正規D車 5MT BBSAW

    本体価格
    253万円

関東
1541
214.3万円
関西
737
241.8万円
東海
848
229.1万円
北海道
244
206.7万円
九州
874
209.5万円
東北
554
208.8万円
北陸・甲信越
421
229.6万円
中国
317
213.6万円
四国
181
223.7万円
地域別台数
関東
104
457万円
関西
40
341.9万円
東海
36
399.3万円
北海道
4
294万円
九州
5
490万円
東北
2
214万円
北陸・甲信越
11
540.6万円
中国
11
386.9万円
四国
3
331.2万円

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ヴェゼルとボクスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ポルシェ  ボクスター
227.9万円377.6万円 新車時価格 584万円1012万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4374×1801×1282  他
1496 排気量(cc) 2706~3799
106~118 最高出力(馬力) 265~375
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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