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ウィッシュとヴェゼルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ウィッシュ   ホンダ  ヴェゼル
VS
24.8万円200.8万円
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中古車相場 46.1万円458万円
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81 中古車掲載台数 5791
  • トヨタ ウィッシュ ウィッシュ 1.8X 純正7インチSDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    59.5万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 社外HDDナビ フルセグ バックカメラ キーレスエントリー HID ETC MTモードAT 純正アルミホイール エアバック ABS 当店下取車

    本体価格
    60.1万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 1年保証・ナビTV・バックカメラ・ビルトインETC・ドライブレコーダー・バックモニター

    本体価格
    104.9万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S ナビ 地デジTV バックカメラ ETC HID

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション 

    本体価格
    35.4万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X SDナビ・フルセグ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S ナビ TV ETC Bluetooth 車検7年7月

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X CDオーディオ キーレスエントリー 点検記録簿

    本体価格
    69.1万円

  • トヨタ ウィッシュ 2.0 Z HDDナビ/バックカメラ/ウィンカーミラー/プッシュスタート/クルーズコントロール/ビルトインETC/オートライト/革巻きステアリング/電動格納ミラー/横滑り防止

    本体価格
    62.7万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション キーレス HIDヘッドランプ オートエアコン 7人乗り

    本体価格
    52.8万円

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    187.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    278.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 ハイブリド LEDヘッドランプ 衝突被害軽減ブレーキ UVカットガラス パーキングセンサー プッシュスタート スマートキー オートライト オートハイビーム クルーズコントロール

    本体価格
    308.9万円

関東
26
72.1万円
関西
13
65.8万円
東海
2
57.5万円
北海道
10
80.8万円
九州
7
74.3万円
東北
8
79.5万円
北陸・甲信越
9
102.1万円
中国
6
69.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1594
240.6万円
関西
614
251.5万円
東海
978
258.1万円
北海道
267
230.6万円
九州
835
244.8万円
東北
562
222万円
北陸・甲信越
428
253.8万円
中国
298
237.8万円
四国
215
256.6万円

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トヨタ  ウィッシュ   ホンダ  ヴェゼル
184万円285.4万円 新車時価格 227.9万円396.9万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4590×1745×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1790×1580  他
1797~1986 排気量(cc) 1496
130~158 最高出力(馬力) 106~118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
解説

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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