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ヴェゼルとエヴォーラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   ロータス  エヴォーラ
VS
62万円396万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 443万円1234.7万円
エヴォーラの相場表を見る
5717 中古車掲載台数 11
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X バックカメラ・クリアランスソナー

    本体価格
    284.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD コネクトディスプレー

    本体価格
    264.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X 4WD 禁煙車 あんしんパッケージ シティブレー

    本体価格
    139万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 禁煙車 純正ナビ CTBA クルコン LEDヘッド

    本体価格
    108万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC

    本体価格
    205.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙車 バックカメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    276万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X Lパッケージ 4WD 純正ナビ バックカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    126万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ・純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    182.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    275.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    303.6万円

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    698万円

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  • ロータス エヴォーラ ファースト リミテッド エディション 限定20台/OP Ice White/6MT/OP鍛造ホイール

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    498万円

  • ロータス エヴォーラ ファーストリミテッドエディション 6MT/限定20台/ディーラー車/2+2シーター

    本体価格
    443万円

  • ロータス エヴォーラ ファースト リミテッド エディション 6速MT タンレザー仕様 バックカメラ

    本体価格
    488万円

関東
1541
214.3万円
関西
737
241.8万円
東海
848
229.1万円
北海道
244
206.7万円
九州
874
209.5万円
東北
554
208.8万円
北陸・甲信越
421
229.6万円
中国
317
213.6万円
四国
181
223.7万円
地域別台数
関東
8
856.2万円
関西
1
459.6万円
東海
2
470.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エヴォーラの中古車を探す

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ヴェゼルとエヴォーラのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ロータス  エヴォーラ
227.9万円377.6万円 新車時価格 850.5万円1980万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4342×1848×1223  他
1496 排気量(cc) 3456
106~118 最高出力(馬力) 280~436
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

エクセル以来の4シーターGT

ロータス自慢のアルミバスタブシャーシ技術を活用。全長4344mmのミッドシップボディに2+2のシートレイアウト(2シーター仕様も選択可能)を実現させたGTカー。エンジンはトヨタ製3.5LのV6 DOHCで、6速MTが組み合わされる。エンジンは最高出力280ps、最大トルク342N・mを発生、1350kgのボディを0→100km/h、5秒で加速させる。サスペンションはアルミ製のダブルウィッシュボーンで、ビルシュタインダンパー+アイバッハスプリングが組み込まれている。ブレーキもボッシュ製と走りの装備は充実。またパワーステアリングの採用を筆頭に、タッチスクリーン式マルチメディアシステムやレカロ製の本革シートなど充実の装備が施された。(2009.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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