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ヴェゼルとスプリンターを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  スプリンター
VS
49.8万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 50万円247.5万円
スプリンターの相場表を見る
6004 中古車掲載台数 14
  • ホンダ ヴェゼル ヴェゼル E:HEV Z ワンオーナー ドライブレコーダー

    本体価格
    247.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ナビ LEDライト ETC

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ ガラスルーフ 純正ナビ 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター コーナーセンサー オートハイビーム レーダークルーズコントロール デジタルインナーミラー

    本体価格
    299.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング ETC バックカメラ ナビ スマートキー

    本体価格
    130万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    108万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD クルーズコントロール パドルシフト 純正ナビ TV バックカメラ シートヒーター デアイサー ホンダセンシング ETC

    本体価格
    204.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 純正ナビ 地デジ ETC ACC バックカメラ

    本体価格
    242.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ /ハーフレザー/シートヒーター/アダプティブクルコン/路外逸脱抑制/CMBS/スマートキー/革巻ステア/パドルシフト/LED/コーナーセンサー/ルーフレール/ミラーウインカー/18AW

    本体価格
    293.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 2年保証当社試乗車ナビDレコRカメETC地デジ

    本体価格
    294.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 4WD 純正メモリーナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    242万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スプリンター 1.5 XEヴィンテージ ワンオーナー 5速マニュアル 基本装備

    本体価格
    52.9万円

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    100万円

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    100.4万円

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    68万円

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    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ スプリンター 1.5 SEヴィンテージ 車高調 ローダウン ETC 社外ナビ

    本体価格
    50万円

  • トヨタ スプリンター 1.6 GT AE92 純正5速 4AGエンジン 走行32000キロ 修復歴無し

    本体価格
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  • トヨタ スプリンター 1.5 XEヴィンテージ /CDオーディオパワステ/パワーウインドウ/ドアバイザー/コーナーポール/キーレス/

    本体価格
    78.9万円

  • トヨタ スプリンター SEサルーン オートマ

    本体価格
    85万円

関東
1587
238.3万円
関西
745
255.2万円
東海
996
251.1万円
北海道
280
228.1万円
九州
880
235.4万円
東北
525
219.1万円
北陸・甲信越
425
245.3万円
中国
310
238.4万円
四国
256
246.4万円
地域別台数
関東
6
116.5万円
関西
1
100.4万円
東海
2
106.6万円
北海道
2
50万円
九州
1
85万円
東北
1
68万円
北陸・甲信越
1
247.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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スプリンターの中古車を探す

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ヴェゼルとスプリンターのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  スプリンター
227.9万円396.9万円 新車時価格 94.1万円187.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1385  他
1496 排気量(cc) 1331~2184
106~118 最高出力(馬力) 73~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18.8km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

質実剛健のまじめなコンパクトセダン

日本が誇るベストセラーモデル、カローラの兄弟車。エンブレムやフロンとマスクなどの外観が若干異なるくらいで、中身は全く同じメカニズムとなる。8代目となるこのモデルは、先代の高級路線から一転して、実用車として突き進んだ。ベーシックなスタイリングは、パッケージングを見直して、居住空間やラゲージスペースを拡大。またボディを5kg軽量化した上、エンジン性能を見直すことで、低燃費を実現させた。さらに衝突安全性の確保や運転席エアバッグを採用するなど、安全性も高い。搭載エンジンは1.6L、1.5L、1.3Lの直4ハイメカツインカム、そして2Lディーゼルの4種類。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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