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ヴェゼルとXVを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   スバル  XV
VS
55万円475万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 93.1万円289.8万円
XVの相場表を見る
5200 中古車掲載台数 862
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    290万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 無限エアロ 無限18AW 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    138.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD ハイブリッド4WD/エンジンスターター

    本体価格
    284万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ブリリアント スタイルエディション 純正ナビ 1オーナー 禁煙 パドルシフト ACC

    本体価格
    146.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 禁煙車 ETC Bカメラ ナビ TV 純正AW

    本体価格
    274.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 当社デモカー/Honda SENSING/純正ドラレコ

    本体価格
    278.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    202.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 2年保証当社試乗車ナビRカメDレコETC2.0

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 禁煙1オ-ナ-最長5年保証 大型ナビ Rカメラ

    本体価格
    143.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 

    本体価格
    279.8万円

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    本体価格
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    212.3万円

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    本体価格
    177.1万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 禁煙車 ナビ アダプティブクルーズ ETC

    本体価格
    196万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    218万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD プッシュスタート・エンジンスターター

    本体価格
    95.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス スタイル エディション 4WD 特別仕様車/AVH/BSM/アイサイト/LED

    本体価格
    258万円

関東
1351
211.4万円
関西
629
236.2万円
東海
822
225.7万円
北海道
215
208.1万円
九州
812
216.6万円
東北
487
201.7万円
北陸・甲信越
389
225.7万円
中国
306
206.5万円
四国
189
214.5万円
地域別台数
関東
187
180.8万円
関西
112
198.1万円
東海
147
191.7万円
北海道
78
185.8万円
九州
70
189.4万円
東北
111
183.6万円
北陸・甲信越
115
190.6万円
中国
35
188.7万円
四国
7
201.9万円

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ヴェゼルとXVのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   スバル  XV
227.9万円377.6万円 新車時価格 213.8万円295.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1800×1550  他
1496 排気量(cc) 1599~1995
106~118 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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