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ヴェゼルとセラを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとセラの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  セラ
VS
58.9万円390.2万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 109万円218万円
セラの相場表を見る
6118 中古車掲載台数 8
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ワンオーナー メモリーナビ ETC フルセ

    本体価格
    193.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 未使用車 9型ナビ BSI 温シート PBD ETC2.0

    本体価格
    308.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    269.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング レーダクルーズ バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    179.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 登録済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    269.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング ナビ  バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    135.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 禁煙 ワンオーナー 社外製ナビ・前ドライ

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ドラレコ Bカメラ フルセグ シートヒーター

    本体価格
    159万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 衝突軽減ブレーキ/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    300.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオーナー 走行2.344km 新車保証付

    本体価格
    288.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ セラ 1.5 純正車 5MT ガルウイング AC PS PW 5速

    本体価格
    129万円

  • トヨタ セラ 1.5 最終モデル

    本体価格
    188.5万円

  • トヨタ セラ 1.5 

    本体価格
    応談

  • トヨタ セラ 1.5 AT エアコン パワステ パワーウインド 禁煙

    本体価格
    応談

  • トヨタ セラ 1.5 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ セラ 1.5 スーパーライブサウンド

    本体価格
    応談

  • トヨタ セラ 1.5 アルミ AC PW

    本体価格
    109万円

  • トヨタ セラ スーパーライブサウンド 買取仕入 2オーナー MT

    本体価格
    応談

関東
1605
216.5万円
関西
814
243.4万円
東海
927
233.2万円
北海道
270
212.1万円
九州
956
211.9万円
東北
595
208.5万円
北陸・甲信越
432
232.3万円
中国
302
214.2万円
四国
217
226.6万円
地域別台数
関東
4
218万円
関西
0
---
東海
1
188.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
109万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
129万円
四国
0
---

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ヴェゼルとセラのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  セラ
227.9万円377.6万円 新車時価格 160万円172.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1650×1265
1496 排気量(cc) 1496
106~118 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

ガルウイングドアを採用した個性派クーペ

ニューライブコンパクトビークルというコンセプトで作られた3ドアクーペ。特徴はなんと言っても、ガルウイングドア。ただ上に開くだけでなく、どんな温度でも同じ力で開閉できる機構が採用されていた。またガルウイングを生かしたデザインにするために、ルーフはガラストップとなっていた。室内も先進的なデザインで、インパネ、スイッチ類、スピーカーに至るまで球体をイメージ。装備も充実しており、当時はまだ珍しかったオートエアコンを採用していた。座席は2+2だったが、後部の居住空間はほぼ非常用。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムを搭載し駆動方式はFFのみだ。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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