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ヴェゼルとダイナルートバンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  ダイナルートバン
VS
24.8万円475万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 68万円325万円
ダイナルートバンの相場表を見る
5156 中古車掲載台数 16
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    317.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ギャザズナビ Rカメラ フルセグ ETC シ

    本体価格
    254.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z モデューロエアロ・ナビTV・Bカメラ・ETC

    本体価格
    95万円

  • ホンダ ヴェゼル ヴェゼルHV Zホンダセンシング 

    本体価格
    184.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    214.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 9型ナビ バックカメラ ETC ドラレコ 寒冷地

    本体価格
    334.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング 純正ナビ クルコン シートヒーター Bカメ

    本体価格
    193.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD 純正メモリーナビ リアカメラ ETC シー

    本体価格
    238万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ナビ TV Bカメラ Bluetooth ETC ドラレコ

    本体価格
    258万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 雹害 Honda SENSING ブラインドスポット

    本体価格
    243万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ダイナルートバン ルートバン 4ドア 低床 1.25t積 ディーゼル 3人乗 リア観音ドア 5速MT

    本体価格
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    176.8万円

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    本体価格
    234万円

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    178万円

  • トヨタ ダイナルートバン ルートバン リア観音扉 リアWタイヤ 社外メモリーナビTV

    本体価格
    325万円

  • トヨタ ダイナルートバン 1.25トン ルートバン リア観音扉 床板加工 ナビTV ドライブレコーダー ETC 1250kg 5MT

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ダイナルートバン 2トン ルートバン ハイルーフ 低床 TRC 横滑防止装置 ETC ターボエンジン 5MT

    本体価格
    280万円

  • トヨタ ダイナルートバン 4.0 超低床 ディーゼル リヤ観音開き オートマ PW

    本体価格
    96.7万円

  • トヨタ ダイナルートバン 2.5 フルジャストロー ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ TV 走行8.3万キロ

    本体価格
    応談

関東
1317
210.4万円
関西
642
233.9万円
東海
823
226.1万円
北海道
213
207.9万円
九州
802
216.3万円
東北
489
201.2万円
北陸・甲信越
385
224.4万円
中国
295
208.3万円
四国
190
218.1万円
地域別台数
関東
6
170.9万円
関西
1
325万円
東海
7
232.1万円
北海道
1
---
九州
1
68万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ダイナルートバンの中古車を探す

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ヴェゼルとダイナルートバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  ダイナルートバン
227.9万円377.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) 2500~4900
106~118 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 3名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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