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ヴェゼルとピクシスエポックを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとピクシスエポックの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  ピクシスエポック
VS
52.7万円455.5万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 10.5万円135万円
ピクシスエポックの相場表を見る
5281 中古車掲載台数 409
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビ レーダークルコン シートヒーター

    本体価格
    175.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ スマートキー アダプティブクルコン

    本体価格
    285.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド モデューロX ホンダセンシング 禁煙車/神奈川仕入/モデューロ純正アルミ

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9型コネクトナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    313万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    236.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 1オ-ナ- 禁煙 ナビ フルセグTV Bカメラ ETC

    本体価格
    155万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 1オ-ナ-新品AW&新品タイヤ新品ル-フラック

    本体価格
    159万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 8インチ純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC

    本体価格
    207.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 最長5年保証 禁煙 1オ-ナ- ナビRカメラ

    本体価格
    196.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD 1年保証 ナビ フルセグRカメラ DVD

    本体価格
    144.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SA 14インチアルミ プッシュボタンスターター

    本体価格
    46万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Gf 4WD 

    本体価格
    24.2万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 D 

    本体価格
    29.7万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SA アイドリングストップ キーレスキー

    本体価格
    42万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf 4WD アイドリングストップ キーレス CD

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 衝突軽減ブレーキ・アクセル踏み間違い防止

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 B キーレスエントリー アイドリングストップ

    本体価格
    55万円

関東
1329
210.9万円
関西
634
233.9万円
東海
834
230.1万円
北海道
219
210.8万円
九州
836
216.5万円
東北
504
203.1万円
北陸・甲信越
412
222.4万円
中国
320
208.6万円
四国
193
215.4万円
地域別台数
関東
96
64.1万円
関西
51
57.3万円
東海
41
67.3万円
北海道
79
71.1万円
九州
48
48.2万円
東北
38
60.2万円
北陸・甲信越
23
55.8万円
中国
19
51.3万円
四国
14
50.9万円

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ヴェゼルとピクシスエポックのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  ピクシスエポック
227.9万円377.6万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1496 排気量(cc) 658
106~118 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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