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ヴェゼルとピクシスエポックを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとピクシスエポックの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  ピクシスエポック
VS
55万円475万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 15万円135万円
ピクシスエポックの相場表を見る
5199 中古車掲載台数 399
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    357.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    137.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正メモリーナビ ホンダセンシング LED

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    329万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC

    本体価格
    283.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正ナビ HDMI バックカメラ ETC LED 16AW

    本体価格
    143.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 禁煙・ワンオーナー・前後ドラレコ・純ナビ

    本体価格
    180.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 

    本体価格
    138万円

  • ホンダ ヴェゼル Z 8インチナビ フルセグ ETC レザーシート 

    本体価格
    98.4万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf SA 4WD 禁煙車・LED・スマアシ・エコアイドル

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SA スマアシ アイドリングストップ ETC

    本体価格
    42万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X キーレス CD AUX アイドリングストップ

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 社外アルミホイール 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    82.4万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII ワイヤレスドアロック パワーウィンドウ

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 B SAIII 4WD スマートアシスト コーナーセンサー

    本体価格
    68.6万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L ナビ ETC ドライブレコーダー キーレ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII スマートキーシートヒーター衝突軽減保証付

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 4WD スマートキー 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    105万円

関東
1347
211.1万円
関西
639
234.8万円
東海
826
226.4万円
北海道
212
209.1万円
九州
812
216.5万円
東北
485
201.2万円
北陸・甲信越
386
225.6万円
中国
302
206.9万円
四国
190
214万円
地域別台数
関東
93
67.1万円
関西
54
60.5万円
東海
45
61.5万円
北海道
70
77.8万円
九州
54
46.4万円
東北
38
62.8万円
北陸・甲信越
21
51.5万円
中国
14
52.8万円
四国
10
48.8万円

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ヴェゼルとピクシスエポックのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  ピクシスエポック
227.9万円377.6万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1496 排気量(cc) 658
106~118 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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