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ヴェゼルとXC60を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   ボルボ  XC60
VS
55万円455.5万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 45.2万円999万円
XC60の相場表を見る
5411 中古車掲載台数 530
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 認定中古車 運転支援 前後ドラレコ ナビ

    本体価格
    152.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ パノラマルーフ 純正ナビ ホンダセンシング

    本体価格
    318.5万円

  • ホンダ ヴェゼル ヴェゼルHV Zホンダセンシング 

    本体価格
    188万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 4WD 

    本体価格
    268万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G ナビTV ホンダセンシング ワンオーナー

    本体価格
    275万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 純正ナビ/TV/ETC/LEDヘッドライト/CD/DVD

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオーナー 9インチナビ ドラレコ シ

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 9インチフルセグSDナビバックカメラ

    本体価格
    274.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ パワーバックドア 衝突軽減

    本体価格
    295万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング フルセグ ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    174.8万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ XC60 リチャージ プラグインハイブリッドT8 AWDインスクリプション 4WD パノラマサンルーフ 全席シートヒーター

    本体価格
    555万円

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    本体価格
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    189.4万円

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    本体価格
    355.8万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD シートヒーター/地デジ/AppleCarPlay/本革

    本体価格
    374.1万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD サンルーフ B&W Google 48V 360°カメラ

    本体価格
    565万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD 1オーナー ベージュ革 ナビTV 全周囲カメラ

    本体価格
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  • ボルボ XC60 D4 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 白革シート ディーゼルターボ

    本体価格
    379.9万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD 19インチアルミ レザーシート 4wd

    本体価格
    238万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD インテリセーフ標準 360°カメラ ETC

    本体価格
    319.9万円

関東
1341
212.4万円
関西
648
236万円
東海
852
230万円
北海道
229
204.7万円
九州
867
215.6万円
東北
525
201.6万円
北陸・甲信越
422
221.1万円
中国
325
209.1万円
四国
202
215万円
地域別台数
関東
217
453.4万円
関西
56
434.8万円
東海
113
421.6万円
北海道
29
446.3万円
九州
43
444.9万円
東北
18
486.6万円
北陸・甲信越
26
398.1万円
中国
18
546.3万円
四国
10
469.7万円

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ヴェゼルとXC60のカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ボルボ  XC60
227.9万円377.6万円 新車時価格 599万円1039万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1900×1660  他
1496 排気量(cc) 1968
106~118 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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