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ヴェゼルとアルテオンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   フォルクスワーゲン  アルテオン
VS
58.1万円1000万円
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中古車相場 209.9万円570万円
アルテオンの相場表を見る
5721 中古車掲載台数 105
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング メモリーナビ リアカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    178.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X バックカメラ・ETC・プッシュスタート

    本体価格
    111万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 

    本体価格
    197.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ツーリング ホンダセンシング VXM-197VFEIナビTV・Bluetooth・ドライブ

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ/衝突軽減/バックカメラ/LED/ETC

    本体価格
    90.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 衝突軽減 純正9型ナビ レーダークルーズ

    本体価格
    284.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z コネクトディスプレイ/ステアリングヒータ

    本体価格
    255.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD ドラレコ オートクルーズ レーンアシスト

    本体価格
    214.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 S ワンオーナー

    本体価格
    167.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ホンダ認定中古車 純正ドラレコ前 ETC

    本体価格
    139.8万円

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    286万円

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    478万円

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  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 認定中古車 ワンオーナー Dynaudio

    本体価格
    349万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション エレガンス 4WD 禁煙車 レザー サンルーフ ナビTV

    本体価格
    518万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD オールインセーフティ 純正地デジナビ

    本体価格
    233万円

関東
1541
214.1万円
関西
737
241.7万円
東海
843
229.8万円
北海道
243
206.3万円
九州
875
209.4万円
東北
556
208.4万円
北陸・甲信越
420
229.3万円
中国
323
213万円
四国
183
223.6万円
地域別台数
関東
33
341万円
関西
17
354万円
東海
8
366.2万円
北海道
12
315.4万円
九州
8
324.9万円
東北
8
347万円
北陸・甲信越
9
270.2万円
中国
8
381.8万円
四国
2
473万円

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ヴェゼルとアルテオンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   フォルクスワーゲン  アルテオン
227.9万円377.6万円 新車時価格 549万円710万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1875×1435  他
1496 排気量(cc) 1984
106~118 最高出力(馬力) 272~280
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

フォルクスワーゲンのフラッグシップクーペ

フォルクスワーゲンの魅力が凝縮されたフラッグシップモデルとなるアバンギャルドなグランドツーリングカー。流麗かつダイナミックなファストバックデザインは、セダンの快適性、ステーションワゴンの機能性、クーペのスタイリッシュさが兼ね備えられている。エンジンは最高出力280ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボの2.0TSFIユニットで、ツインクラッチ式の7速DSGが組み合わされる。駆動方式は独自の4WDシステム、4MOTIONが採用された。後方からの衝突予測機能が追加された先進安全技術、プロアクティブオキュパントプロテクションやデイタイムランニングライトなど多数の最新安全テクノロジーも盛り込まれている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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