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A4アバントとグレイスを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4アバント   ホンダ  グレイス
VS
22.1万円743万円
A4アバントの相場表を見る
中古車相場 39万円169.9万円
グレイスの相場表を見る
366 中古車掲載台数 201
  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI /黒革/ナビ/Bカメラ/Bluetooth/DTVスマキー

    本体価格
    96.3万円

  • アウディ A4アバント 1.8 TFSI カーボンリップ・パワーシート・HID

    本体価格
    78万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI アドバンスト 認定中古車 パークアシストパッケージ

    本体価格
    315万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI Sライン ディーゼルターボ ワンオーナー・Sラインプラス・衝突軽減

    本体価格
    438万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ サンルーフVコクB&OマトリS

    本体価格
    247.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ ABT仕様

    本体価格
    80万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI アドバンスト 黒革マトリ全周囲PアシラグジュPKGACC認中

    本体価格
    357.9万円

  • アウディ A4アバント 1.8 TFSI Sラインパッケージ ナビ ETC

    本体価格
    48万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD パワーバックドア ETC バックカメラ

    本体価格
    91万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI アドバンスト 認定中古車 パークアシストパッケージ

    本体価格
    327万円

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    116.8万円

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    113.4万円

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    本体価格
    105.8万円

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    本体価格
    75.9万円

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    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 

    本体価格
    88万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX ラジオ・CD・ETC・衝突回避軽減

    本体価格
    119万円

関東
134
246.9万円
関西
62
253.6万円
東海
51
264.9万円
北海道
24
113.4万円
九州
26
226.6万円
東北
30
205万円
北陸・甲信越
24
277.5万円
中国
9
243.7万円
四国
6
304.1万円
地域別台数
関東
55
106.5万円
関西
22
110.1万円
東海
11
104.6万円
北海道
18
117.1万円
九州
40
118.5万円
東北
22
109万円
北陸・甲信越
14
101.4万円
中国
14
109.5万円
四国
5
99.8万円

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A4アバントとグレイスのカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   ホンダ  グレイス
476万円772万円 新車時価格 175万円265万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
1394~1984 排気量(cc) 1496
150~265 最高出力(馬力) 110~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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