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グレイスと3シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  グレイス   BMW  3シリーズグランツーリスモ
VS
44.8万円177.1万円
グレイスの相場表を見る
中古車相場 65万円208万円
3シリーズグランツーリスモの相場表を見る
212 中古車掲載台数 65
  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX スタイルエディション 純正メモリーナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ナビ  フルセグ  Bカメラ  ETC  LED  AW

    本体価格
    105.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 4WD ナビ・バックカメラ・サイドエアバッグ

    本体価格
    109万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 4WD メモリーナビ ETC LEDライト

    本体価格
    120万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング ナビTV タイヤ新品交換 Fドラレコ ETC USB

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX ラジオ・CD・ETC・衝突回避軽減

    本体価格
    119万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX シートヒーター LEDライト

    本体価格
    122万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 4WD ワンオーナー冬タイヤ新品ナビTVBluetooth

    本体価格
    100.2万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 衝突軽減B 踏み間違い 記録簿8枚 ナビTV

    本体価格
    118万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 純正ナビ 無限フルエアロ グリル ETC

    本体価格
    113.4万円

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    155万円

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    本体価格
    128.8万円

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    116.8万円

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  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i ラグジュアリー 追従ACC ヒ-タ茶革 地デジ HDDナビ 2年保証

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  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ エアロ19AW外マフラナビBモニドラレコ保証

    本体価格
    129.9万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i ラグジュアリー 

    本体価格
    98万円

関東
66
104.8万円
関西
21
105.7万円
東海
13
96.6万円
北海道
18
120万円
九州
35
113.9万円
東北
28
105.7万円
北陸・甲信越
12
95.9万円
中国
12
99.3万円
四国
7
94.4万円
地域別台数
関東
36
121.4万円
関西
11
137.6万円
東海
5
118.8万円
北海道
0
---
九州
9
152.7万円
東北
3
90.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
158.9万円
四国
0
---

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グレイスと3シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

ホンダ  グレイス   BMW  3シリーズグランツーリスモ
175万円265万円 新車時価格 494万円815万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1830×1510  他
1496 排気量(cc) 1995~2979
110~132 最高出力(馬力) 184~306
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

まったく新しいコンセプトの3シリーズ

BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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