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キャンターとグレイスを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  キャンター   ホンダ  グレイス
VS
50万円968万円
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中古車相場 44.8万円177.1万円
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1541 中古車掲載台数 212
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    本体価格
    225万円

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    本体価格
    233万円

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  • 三菱ふそう キャンター 4.9 ワイド セミロング ディーゼルターボ 

    本体価格
    178万円

  • 三菱ふそう キャンター 平ボディ アルミ平ボディ アオリ加工 3t

    本体価格
    186万円

  • 三菱ふそう キャンター DXターボ 1年無償保証 純正キーレス ETC

    本体価格
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関東
457
359万円
関西
274
261.2万円
東海
212
358.6万円
北海道
57
270.6万円
九州
250
238.9万円
東北
64
255.9万円
北陸・甲信越
66
403.9万円
中国
85
242.2万円
四国
76
281.1万円
地域別台数
関東
66
104.8万円
関西
21
105.7万円
東海
13
96.6万円
北海道
18
120万円
九州
34
114.3万円
東北
28
105.7万円
北陸・甲信越
12
95.9万円
中国
12
99.3万円
四国
8
92.6万円

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三菱ふそう  キャンター   ホンダ  グレイス
--- 新車時価格 175万円265万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
3000~5200 排気量(cc) 1496
--- 最高出力(馬力) 110~132
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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