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ZR-Vとグレイスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ZR-V   ホンダ  グレイス
VS
245万円436万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 44.8万円174万円
グレイスの相場表を見る
784 中古車掲載台数 211
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 衝突軽減/9型ナビ/全方位/BOSE/レザーシー

    本体価格
    379.9万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 前後ドラレコ付き

    本体価格
    327.3万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 運転支援 ETC2.0

    本体価格
    315.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 全周囲カメラ ドラレコ 電動シート

    本体価格
    349.3万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 全周囲カメラ ドラレコ ETC2.0 ナビ

    本体価格
    318.3万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z ホンダコネクトナビ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z BOSE/8インチSDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    324.9万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 4WD 4WD フルセグナビ/ブルートゥース/ホンダ

    本体価格
    348.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X コネクトディスプレイ ETC 全方位カメラ

    本体価格
    281.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 当店デモカー・ホンダコネクトナビ

    本体価格
    349.9万円

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  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX メモリナビ・ETC・衝突回避軽減・Bluetooth

    本体価格
    152万円

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    本体価格
    119万円

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    66万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 

    本体価格
    136.4万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 4WD トヨタ安全装置 SDナビ

    本体価格
    106.7万円

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  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 4WD ワンオーナー冬タイヤ新品ナビTVBluetooth

    本体価格
    100.2万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 

    本体価格
    113万円

関東
211
330.9万円
関西
102
325.1万円
東海
146
329.5万円
北海道
33
380.6万円
九州
124
343.5万円
東北
63
344.5万円
北陸・甲信越
66
341.7万円
中国
29
328.5万円
四国
10
346.8万円
地域別台数
関東
62
105.5万円
関西
23
105.4万円
東海
13
100.4万円
北海道
18
120万円
九州
37
114.1万円
東北
26
108.2万円
北陸・甲信越
12
95.9万円
中国
12
107.2万円
四国
8
92.6万円

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ZR-Vとグレイスのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   ホンダ  グレイス
294.9万円450.7万円 新車時価格 175万円265万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
1496~1993 排気量(cc) 1496
141~178 最高出力(馬力) 110~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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