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グレイスとピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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グレイスとピアッツァの中古車情報を比較する

ホンダ  グレイス   いすゞ  ピアッツァ
VS
39万円174万円
グレイスの相場表を見る
中古車相場 158万円279万円
ピアッツァの相場表を見る
208 中古車掲載台数 9
  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダ認定中古車 LEDヘッドライト

    本体価格
    115.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング 

    本体価格
    115万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    94.5万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ナビ シートヒーター MTモード ETC

    本体価格
    84万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX 4WD 

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング 4WD 4WD

    本体価格
    167万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング 認定中古車 運転支援 ナビ ワンオーナー

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 純正ナビ 無限フルエアロ グリル ETC

    本体価格
    113.4万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング SDナビ/LEDヘッドランプ/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング ブラック スタイル 衝突軽減装置 ナビ TV BT Bカメラ ETC

    本体価格
    134.8万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XJ G200型 ECGI SOHC ジウジアーロデザイン

    本体価格
    178万円

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  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XL 純正5速 JR130 走行64000キロ

    本体価格
    158万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XE DOHC 5速MT BBSAW

    本体価格
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  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー 全塗装 内装張替 ナビ ベルト交換済

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 初代モデル 5MT DOHC フォグランプ

    本体価格
    279万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 純正5速 ワンオーナー JR130

    本体価格
    198万円

関東
62
105.5万円
関西
21
106.9万円
東海
12
102.7万円
北海道
18
119.5万円
九州
37
114.1万円
東北
27
106.8万円
北陸・甲信越
11
97.8万円
中国
12
107.2万円
四国
8
92.6万円
地域別台数
関東
4
197.2万円
関西
2
173.4万円
東海
2
185万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
0
---

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グレイスとピアッツァのカタログ情報を比較する

ホンダ  グレイス   いすゞ  ピアッツァ
175万円265万円 新車時価格 189.9万円234万円
セダン ボディタイプ クーペ
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
1496 排気量(cc) 1809
110~132 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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