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グレイスとXEを比較! - みんなの比較車種

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グレイスとXEの中古車情報を比較する

ホンダ  グレイス   ジャガー  XE
VS
48.8万円178.8万円
グレイスの相場表を見る
中古車相場 77万円548万円
XEの相場表を見る
182 中古車掲載台数 61
  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 純8型ナビ 後カメラ 純ナビ連ドラレコ前

    本体価格
    139万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 社外ナビ・バックカメラ・ETC付

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 

    本体価格
    88万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 純正フルセグインターナビ&バックモニター

    本体価格
    97.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 4WD 純正インターナビ フルセグTV

    本体価格
    97.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 4WD 4WD 社外ナビ フルセグ バックカメラ E

    本体価格
    75万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 純正メモリーナビ ドラレコ リアカメラ

    本体価格
    165万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 1年保証付 記録簿

    本体価格
    108万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 4WD トヨタ安全装置 SDナビ

    本体価格
    106.7万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 純正ナビ/フルセグ/前後ドラレコ/LEDライト

    本体価格
    126.1万円

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  • ジャガー XE 20d プレステージ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    235万円

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  • ジャガー XE 20t プレステージ 純正ワイドモニター ベージュ革

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    188万円

  • ジャガー XE ファーストエディション 禁煙限定200台ACC衝突軽減ディーラ整備

    本体価格
    129.8万円

  • ジャガー XE プレステージ 2.0L P200 レザーシート シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    158万円

  • ジャガー XE 20t プレステージ MERIDIAN/黒本革/ETC/クルコン

    本体価格
    82万円

  • ジャガー XE 2.0 プレステージ 地デジ ETC

    本体価格
    160万円

  • ジャガー XE S 2.0L P250 認定中古車 シートヒーター フルセグTV

    本体価格
    355.3万円

  • ジャガー XE Rダイナミック SE 2.0L P250 本革シート 純正AW  ドラレコ 電動シート

    本体価格
    363万円

関東
58
101.7万円
関西
12
98.7万円
東海
12
94.1万円
北海道
20
126.6万円
九州
27
118.2万円
東北
22
105.7万円
北陸・甲信越
16
103.5万円
中国
9
96.5万円
四国
6
96.3万円
地域別台数
関東
31
190.6万円
関西
5
188.6万円
東海
11
213.4万円
北海道
0
---
九州
3
195万円
東北
2
203.1万円
北陸・甲信越
1
168万円
中国
2
423万円
四国
6
262.7万円

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グレイスとXEのカタログ情報を比較する

ホンダ  グレイス   ジャガー  XE
175万円265万円 新車時価格 439万円2180万円
セダン ボディタイプ セダン
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4672×1850×1416  他
1496 排気量(cc) 1995~5000
110~132 最高出力(馬力) 180~600
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン

ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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