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グレイスとMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  グレイス   マツダ  MAZDA6セダン
VS
39万円205万円
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中古車相場 131.8万円410.3万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
240 中古車掲載台数 83
  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 最長5年保証 禁煙 ナビRカメラ エアロ

    本体価格
    146.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 純正ナビTVバックカメラETC純正アルミ

    本体価格
    110万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 純正ナビ ワンセグ Rカメラ ETC LEDラ

    本体価格
    75万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    147.4万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正7インチナビ Bluetooth機能 ワンセグ

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 4WD 1オーナー・ナビTV・寒冷地・E/Gスターター

    本体価格
    123.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 4WD 車検整備付 ナビ Rカメラ ETC クルコン

    本体価格
    123.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 雹害ナビBカメラTV衝突軽減温熱シートLED

    本体価格
    68万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 実走6900km ワンオーナー ナビフルセグ

    本体価格
    応談

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  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ 360度カメラ ETC 地デジ

    本体価格
    188.1万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ マツダコネクト 全方位 レザーシート

    本体価格
    260.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD 20thアニバーサリー エディション ディーゼルターボ 試乗車UP

    本体価格
    378万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD 20thアニバーサリー エディション ディーゼルターボ 当社試乗車UP・20thアニバーサリーEd

    本体価格
    332.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD 20thアニバーサリー エディション ディーゼルターボ サンルーフ 特別仕様車 マツコネナビ 360度

    本体価格
    381.2万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S プロアクティブ OBD診断済/地デジ/DVD/シートヒーター

    本体価格
    144.2万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD 20thアニバーサリー エディション ディーゼルターボ 4WD サンルーフ タン内装 サンルーフ BOSE

    本体価格
    393万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25T Sパッケージ 雹害ナビ360°カメラTV温熱黒革LED運転支援

    本体価格
    161万円

関東
73
105.1万円
関西
25
103.4万円
東海
25
101.3万円
北海道
19
111.6万円
九州
43
108.5万円
東北
27
118.9万円
北陸・甲信越
10
98万円
中国
11
92.6万円
四国
7
98.2万円
地域別台数
関東
39
298.2万円
関西
6
256.5万円
東海
3
186.3万円
北海道
4
319.8万円
九州
7
321.3万円
東北
3
329.5万円
北陸・甲信越
8
320.4万円
中国
11
267.9万円
四国
2
244.7万円

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ホンダ  グレイス   マツダ  MAZDA6セダン
175万円265万円 新車時価格 284万円466.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
1496 排気量(cc) 1997~2488
110~132 最高出力(馬力) 156~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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