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グレイスとガリューを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  グレイス   光岡自動車  ガリュー
VS
39万円205万円
グレイスの相場表を見る
中古車相場 20万円458万円
ガリューの相場表を見る
238 中古車掲載台数 18
  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング ホンダ認定中古車 純正ドラレコ前

    本体価格
    135.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 最長5年保証 禁煙 ナビRカメラ エアロ

    本体価格
    146.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    139万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 禁煙車 社外ナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    134万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX スタイルエディション 純正メモリーナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    103.3万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX Bluetooth・メモリーナビ・リアカメラ・ETC

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 誤発進防止/クルコン/Bカメラ/ETC/ナビ

    本体価格
    71.3万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 

    本体価格
    83.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 4WD 無限エアログリルフルセグナビTV

    本体価格
    97万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 前席シートヒーター ドラレコ フルエアロ

    本体価格
    111.5万円

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  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25LX 黒革エアーシート・アラウンドビュー

    本体価格
    387万円

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    20万円

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  • 光岡自動車 ガリュー 3.5 350LX Wサンルーフ ナビ ETC

    本体価格
    254.9万円

  • 光岡自動車 ガリュー ガリューI フルセグメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    150万円

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    本体価格
    240万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 スタンダード ETC  エアコン パワステ

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    75万円

  • 光岡自動車 ガリュー (ベース) 

    本体価格
    48万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25LX 純正ナビ バックカメラ 社外AW

    本体価格
    205万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25DX 前後方ソナー/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    358万円

関東
73
102.9万円
関西
23
104.4万円
東海
27
99.7万円
北海道
19
111.6万円
九州
43
108.5万円
東北
26
120.1万円
北陸・甲信越
8
97.5万円
中国
12
90.5万円
四国
7
98.2万円
地域別台数
関東
5
248.8万円
関西
0
---
東海
2
244万円
北海道
0
---
九州
3
137.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
168.2万円
中国
3
188.3万円
四国
0
---

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グレイスとガリューのカタログ情報を比較する

ホンダ  グレイス   光岡自動車  ガリュー
175万円265万円 新車時価格 386.6万円638万円
セダン ボディタイプ セダン
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
1496 排気量(cc) 2488~3500
110~132 最高出力(馬力) 173~270
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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