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ライフとグレイスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   ホンダ  グレイス
VS
1000円95万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 39万円205万円
グレイスの相場表を見る
1384 中古車掲載台数 240
  • ホンダ ライフ 660 F CD キーレス ABS 電格ミラー ドアバイザー

    本体価格
    11万円

  • ホンダ ライフ 660 D キーレス ドライブレコーダー フォグランプ

    本体価格
    11.5万円

  • ホンダ ライフ 660 F キーレス 電格 PW 車検2年含 保証

    本体価格
    12.2万円

  • ホンダ ライフ 660 C 

    本体価格
    31.9万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル ターボ スマートキー/バックカメラ/ETC/仕上済み

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル HDDナビ地デジ/スマートキー/禁煙/オートAC

    本体価格
    22.9万円

  • ホンダ ライフ 660 G キーレス CD バックカメラ

    本体価格
    9.8万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル ターボ ETC スマートキー

    本体価格
    17.9万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 禁煙車 HDDナビ/TV スマートキー

    本体価格
    20.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ダンク TR タイミングベルト一式交換済み

    本体価格
    24.5万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正SDナビTV 安心PKG LED ワンオーナー

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 衝突軽減/メモリーナビ/クルコン/地デジ

    本体価格
    85万円

  • ホンダ グレイス ハイブリッドLX  OP5年保証対象車 純正ナビ 

    本体価格
    98万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 純正7型ナビ/ワンセグTV/ドラレコF/Bluetoo

    本体価格
    60万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ Bカメラ パドルシフト ETC付き

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 禁煙・安心PK・純正ナビ・Rカメラ

    本体価格
    98万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    74万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング ブラック スタイル 8インチナビ Bカメ ETC リアドラレコ

    本体価格
    149万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX ディスプレイオーディオ/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング ACC 黒革 ナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    99.9万円

関東
326
23.1万円
関西
187
21.5万円
東海
158
23.9万円
北海道
91
29.1万円
九州
234
24.5万円
東北
133
28.7万円
北陸・甲信越
101
27.7万円
中国
80
31.6万円
四国
74
27.3万円
地域別台数
関東
73
105.1万円
関西
25
103.4万円
東海
25
101.3万円
北海道
19
111.6万円
九州
43
108.5万円
東北
27
118.9万円
北陸・甲信越
10
98万円
中国
11
92.6万円
四国
7
98.2万円

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ライフとグレイスのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   ホンダ  グレイス
94.5万円168万円 新車時価格 175万円265万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
658 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 110~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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