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ノートとグレイスを比較! - みんなの比較車種

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ノートとグレイスの中古車情報を比較する

日産  ノート   ホンダ  グレイス
VS
7.8万円314万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 48.8万円178.8万円
グレイスの相場表を見る
6718 中古車掲載台数 182
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO WORK17インチAW テイン車高調 ナビ

    本体価格
    118.3万円

  • 日産 ノート 1.6 NISMO S ナビBluetooth地デジ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    93.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 

    本体価格
    47.3万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    209.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S SDナビ 衝突軽減装置 オートエアコン

    本体価格
    61.1万円

  • 日産 ノート 1.6 NISMO S ワンオーナー/純正ナビ・TV/ドラレコ/ETC

    本体価格
    196.6万円

  • 日産 ノート 1.6 NISMO S 5速マニュアル 純正ナビ LEDライト

    本体価格
    176万円

  • 日産 ノート 1.6 NISMO S 5速MT 車外マフラー HKS車高調 ローダウン

    本体価格
    45万円

  • 日産 ノート 1.2 X Vセレクション プラスセーフティ 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 禁煙 ETC

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 弊社社用車NCナビプロパイ踏み間違い

    本体価格
    254.8万円

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    119万円

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    84万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 純正ナビ/バックカメラ/スマートキー

    本体価格
    74.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 純正ナビ バックカメラ ETC LEDライト

    本体価格
    92.6万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング ワンオーナー BTオーディオ ETC LED

    本体価格
    105.8万円

関東
1849
113.5万円
関西
869
122.1万円
東海
904
119.7万円
北海道
334
138.5万円
九州
872
118.5万円
東北
765
124.7万円
北陸・甲信越
535
116.4万円
中国
415
128.7万円
四国
175
113.5万円
地域別台数
関東
58
101.7万円
関西
12
98.7万円
東海
12
94.1万円
北海道
20
126.6万円
九州
27
118.2万円
東北
22
105.7万円
北陸・甲信越
16
103.5万円
中国
9
96.5万円
四国
6
96.3万円

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日産  ノート   ホンダ  グレイス
203万円306.4万円 新車時価格 175万円265万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
1198 排気量(cc) 1496
82 最高出力(馬力) 110~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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