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グレイスとクリッパーリオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  グレイス   日産  クリッパーリオ
VS
48.8万円178.8万円
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中古車相場 13.8万円243.5万円
クリッパーリオの相場表を見る
183 中古車掲載台数 132
  • ホンダ グレイス 1.5 LX 4WD 

    本体価格
    119万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    129万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ ワンセグTV バックモニター

    本体価格
    105.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX スタイルエディション 4WD 純正ナビ・プライバシーガラスリアドア/リ

    本体価格
    132万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 4WD 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール

    本体価格
    108万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    153.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング ブラック スタイル いまコレ+新品マット Mナビ 前後ドラレコ R

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX メモリーナビ フルセグ シートヒーター

    本体価格
    88万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 4WD 光触媒抗菌消臭施工済 ナビ シートヒータ

    本体価格
    110万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 4WD オーディオ

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ /CVT/届出済未使用車/エブリイワゴンOEM

    本体価格
    163万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ エマブレ ナビ バックカメラ 両側Pドア

    本体価格
    198万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 電動スライド/電動ステップ/フルセグナビ

    本体価格
    243.5万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ

    本体価格
    23万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G FOUR スペシャルパック装着車 4WD オートマ パワーウィンドウ 4WD

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 当社試乗車メモリーナビBカメラ

    本体価格
    187万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 

    本体価格
    189.2万円

  • 日産 クリッパーリオ E エアコン パワステ 5MT 

    本体価格
    18万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 純正メモリ-ナビTV バックモニタ-

    本体価格
    173.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G スペシャルパック装着車 両側スライドドア AT

    本体価格
    43万円

関東
58
101.7万円
関西
12
98.7万円
東海
12
94.1万円
北海道
20
126.7万円
九州
28
118万円
東北
22
105.7万円
北陸・甲信越
16
103.5万円
中国
9
96.5万円
四国
6
96.3万円
地域別台数
関東
33
77.9万円
関西
14
112.2万円
東海
60
176.1万円
北海道
0
---
九州
10
114.1万円
東北
4
134.9万円
北陸・甲信越
4
111.5万円
中国
2
32.4万円
四国
5
31.9万円

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グレイスとクリッパーリオのカタログ情報を比較する

ホンダ  グレイス   日産  クリッパーリオ
175万円265万円 新車時価格 195.4万円218.1万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
1496 排気量(cc) 658
110~132 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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