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サンバーとグレイスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバー   ホンダ  グレイス
VS
9.8万円258万円
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中古車相場 48.8万円174.7万円
グレイスの相場表を見る
424 中古車掲載台数 184
  • スバル サンバー サンバーバン VB スマートアシスト 

    本体価格
    90.2万円

  • スバル サンバー トランスポーター グレードアップパッケ 

    本体価格
    13万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター ナビ Bluetooth ETC 前席PW Pガラス

    本体価格
    65.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 

    本体価格
    66万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD タイミングベルト交換済 ハイルーフ

    本体価格
    24万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 検2年 ETC ケンウッドCD 集中ロック

    本体価格
    50万円

  • スバル サンバー 660 VCプラス 4WD メモリーナビ キーレス バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • スバル サンバー 660 VB 2シーター インパネAT

    本体価格
    25万円

  • スバル サンバー 660 VC 4WD F5速 アストラルブルーオパール 保証付

    本体価格
    59.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD LEDライト オーバーヘッドコンソール

    本体価格
    147万円

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    本体価格
    119万円

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    125.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング 4WD 4WD

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    167万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング ブラック スタイル 純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    165.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング 4WD フルセグ メモリーナビ Bカメラ

    本体価格
    139万円

  • ホンダ グレイス ハイブリッド15EX・ナビワンセグ・LEDライ 

    本体価格
    89万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 純正ナビETCブルートゥース接続Bカメラ

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ グレイス ハイブリッド15EX・モデューロエアロ・ナビ 

    本体価格
    応談

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 純正ナビ/フルセグ/前後ドラレコ/LEDライト

    本体価格
    116.1万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング ワンオーナー/禁煙車/純正ナビ/シートヒ

    本体価格
    130万円

関東
165
62.3万円
関西
41
99.1万円
東海
33
65.5万円
北海道
22
46.9万円
九州
43
47.7万円
東北
37
60.7万円
北陸・甲信越
38
78.4万円
中国
21
65.7万円
四国
24
70.4万円
地域別台数
関東
56
105.4万円
関西
15
104.3万円
東海
18
92.9万円
北海道
20
118.8万円
九州
26
116.2万円
東北
21
109万円
北陸・甲信越
12
101.5万円
中国
8
93.3万円
四国
8
103.2万円

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サンバーとグレイスのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   ホンダ  グレイス
104.5万円196.9万円 新車時価格 175万円265万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
658 排気量(cc) 1496
46~64 最高出力(馬力) 110~132
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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