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サンバーとグレイスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバー   ホンダ  グレイス
VS
5万円206万円
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中古車相場 49.8万円205万円
グレイスの相場表を見る
444 中古車掲載台数 233
  • スバル サンバー 660 VC ラジオ付き 電動格納ミラー シガライター

    本体価格
    51.3万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 

    本体価格
    84万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター スマートアシスト 4WD 切替式4WD Mナビ地デジBカメ 電格ミラー

    本体価格
    94.8万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD エアコン/パワステ/AT POWERモード

    本体価格
    75.9万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター パワーウィンドウ・シェルフ付

    本体価格
    47.3万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター PS PW エアバッグ 両側スライドドア

    本体価格
    60.3万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 

    本体価格
    48万円

  • スバル サンバー 660 VCプラス 前席PW ETC タイミングベルト交換済

    本体価格
    13.4万円

  • スバル サンバー 660 VB 両側スライドAT.PS.AC

    本体価格
    19万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター AC.PS.PW.キーレス.LEDライト.ドラレコ

    本体価格
    39万円

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  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 純正メモリーナビ Bluetooth ドラレコ ETC

    本体価格
    142万円

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    本体価格
    125.8万円

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    本体価格
    119.9万円

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    109.8万円

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    本体価格
    57万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ Bカメラ パドルシフト ETC付き

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 4WD 

    本体価格
    58万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ワンオーナー

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX CDチューナー

    本体価格
    106万円

  • ホンダ グレイス ハイブリッド1.5EX・ナビ&フルセグ・LEDラ 

    本体価格
    89万円

関東
166
55.2万円
関西
47
73.9万円
東海
41
76.9万円
北海道
12
88.3万円
九州
64
48.3万円
東北
33
57.3万円
北陸・甲信越
36
65.3万円
中国
27
63.1万円
四国
18
60.7万円
地域別台数
関東
77
104.8万円
関西
24
104.1万円
東海
22
99.5万円
北海道
19
111.7万円
九州
41
107.2万円
東北
28
117.5万円
北陸・甲信越
9
107万円
中国
7
98.5万円
四国
6
104.7万円

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サンバーとグレイスのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   ホンダ  グレイス
104.5万円188.1万円 新車時価格 175万円265万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
658 排気量(cc) 1496
46~64 最高出力(馬力) 110~132
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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